Az FIA a Francia Nagydíjon is vasököllel fog lecsapni a pályát kiszélesítő versenyzőkre
Az FIA a 2022-es Francia Nagydíjra sem változtat az idei szezon előtt leszögezett álláspontján, és hiába tartanak élvezhetetlen jelenetektől az F1-ben, a Paul Ricardon is a fehér vonal jelenti majd a pálya határát.
Két héttel ezelőtt Ausztriában a vasárnap versenyen is 43 kört vett el a pilótáktól az FIA, és négy pilótának is 5 másodperces büntetést osztottak ki a pálya szabálytalan kiszélesítése miatt.
A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner úgy nyilatkozott, hogy a Francia Nagydíjon, ahol a pálya közelében sincs kavicságyas bukótér, még nagyobb problémát jelenthet majd az FIA szigorú szabályzása, Martin Brundle pedig egészen remekül a nézők szempontjából vette górcső alá a problémát, ugyanis szerinte senki nem élvezi azt, hogy a rászánt ideje alatt folyamatos bizonytalanság van azzal kapcsolatban, hogy az élőben látott eredmény bármikor módosulhat egy későbbi időpontban.
Az FIA azonban nem módosított a szezon előtt bejelentett ellenőrzési rendszerén, és leszögezték, hogy a francia nagydíjhétvége alatt is a fehér vonal jelenti a pálya határát.
Amellett pedig, hogy az időmérőn különös figyelemmel fogják ellenőrizni a 10-es kanyart, a pálya három területét is megnevezték, ahol a futamon történt pályaelhagyásokat fogják ellenőrizni.
Fotót készítette: FIA
Fotót készítette: FIA
Fotót készítette: FIA
Fotót készítette: FIA
Fotót készítette: FIA
Ahogyan az a fenti galériánkban is látszik, az 1-2, 5-6, és a 8-9-es sikánokban is sárga bólyákat helyeztek el, és pontosan meghatározott menekülőútvonalat jelöltek ki a pilóták számára a pálya 167 konfigurációt biztosító területén, így amennyiben azokat levágnák a pilóták, garantált időbüntetéssel nézhetnek szembe.
Nézzétek meg videónkat a Francia Nagydíj többszörös futamgyőzteseiről:
Ezért maradt le annyira Perez Verstappentől a pénteki szabadedzéseken
Gasly: nincs kivétel, mindenki szenvedni fog a gumikkal
Russell: ez a kritika is jól mutatja, hogy már többen figyelnek rám
Russell: ez a kritika is jól mutatja, hogy már többen figyelnek rám Russell: ez a kritika is jól mutatja, hogy már többen figyelnek rám
Ford: a motorformula radikális átalakítása nélkül szóba sem jöhetett volna az F1
Ford: a motorformula radikális átalakítása nélkül szóba sem jöhetett volna az F1 Ford: a motorformula radikális átalakítása nélkül szóba sem jöhetett volna az F1
Horner elismerte: a valódi RB19 „valamennyire máshogyan” fog kinézni
Horner elismerte: a valódi RB19 „valamennyire máshogyan” fog kinézni Horner elismerte: a valódi RB19 „valamennyire máshogyan” fog kinézni
A korábbi pilóta szerint az Astonnak azonnal rá kell kapcsolnia
A korábbi pilóta szerint az Astonnak azonnal rá kell kapcsolnia A korábbi pilóta szerint az Astonnak azonnal rá kell kapcsolnia
Különleges programmal készül a Hungaroring az F1-es Magyar Nagydíj csütörtöki napján!
Különleges programmal készül a Hungaroring az F1-es Magyar Nagydíj csütörtöki napján! Különleges programmal készül a Hungaroring az F1-es Magyar Nagydíj csütörtöki napján!
Piastri nem érti, hogy miért ilyen lassú a McLaren száraz körülmények között
Piastri nem érti, hogy miért ilyen lassú a McLaren száraz körülmények között Piastri nem érti, hogy miért ilyen lassú a McLaren száraz körülmények között
Marko: a Red Bull „milliókat” fizetett azért, hogy Horner ne menjen a Ferrarihoz
Marko: a Red Bull „milliókat” fizetett azért, hogy Horner ne menjen a Ferrarihoz Marko: a Red Bull „milliókat” fizetett azért, hogy Horner ne menjen a Ferrarihoz
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.