Az FIA 2020-ra tovább szigorítja az olajégetés szabályait
Az FIA megerősítette a terveit, miszerint 2020-tól egy még szigorúbb ellenőrzést vetnek be az olajégetés terén, ugyanis az irányítótestület szeretné megakadályozni, hogy a csapatok ezen trükkel előnyhöz juthassanak.
Fotót készítette: Giorgio Piola
Mióta a turbó-hibrid egységek esetében szigorú üzemanyagkorlátot vezettek be, néhány gyártó megpróbált még több motorerőt kicsikarni az erőforrásából - vagyis az üzemanyag helyett olajat égettek el.
Az FIA gyorsan rájött, hogy a gyártók miben mesterkednek, és az elmúlt évek során számos szigorítást vezettek be, hogy korlátozzák ezen szabálytalan tevékenységet.
A csapatoknak jelenleg nagyon szigorú határok között kell üzemeltetniük motorjaikat, hiszen 100 km alatt 0,6 liter olajat égethetnek el, míg 2019-re további korlátozásokat vezettek be, hogy a csapatok az időmérőn se tudják kihasználni az olajégetésben rejlő potenciált.
Konkrétan az istállók többé nem tölthetnek extra olajat a rendszerbe, és nem is helyezhetnek el egy extra tankot az időmérő idejére.
Mivel azonban az FIA úgy érzi, az istállók továbbra is feszegetik a határokat, az elégethető olajmennyiséget jövőre a felére csökkentik - vagyis 100 km alatt csak 0,3 liter olaj égethető el. A csapatokat a tél folyamán értesítették ezen változtatásról.
Az FIA együléses kategóriáiért felelős szakembere, Nikolas Tombazis elmondása szerint az irányítótestület egyértelműen azon a véleményen van, hogy az olajégetés által szerzett teljesítményelőny nem elfogadható.
"Az olaj kérdése elég egyszerű." - mondta a Motorsport.com-nak - "A szabályok szerint a benzin az egyetlen elégethető üzemanyag, vagyis az olaj csakis kenőanyagként lehet jelen."
"Tudjuk, hogy olajfogyasztásról is szó van, és ez néhány esetben a teljesítményhez is hozzájárulhat, ami nem helyes."
"Közbeléptünk és a fogyasztást 100 km-en 0,6 literre csökkentettük, de a jövő évre tovább szeretnénk csökkenteni."
"Amikor ilyen alacsony fogyasztásról beszélünk, akkor egyértelmű, hogy az extra tankra semmi szükség az időmérőn. Vagyis ez 2019 újdonsága."
A csapatokat arról is tájékoztatták, hogy az FIA az olajfogyasztást egy bizonyos távolság alapján határozza meg, mely egy körszám lehet - ezzel próbálják meg biztosítani, hogy nem égetnek el többet egy esemény bizonyos szakaszában.
Renault F1 Team R.S.19
Fotó készítője: Giorgio Piola
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások