Az FIA 2020-ra tovább szigorítja az olajégetés szabályait

Az FIA megerősítette a terveit, miszerint 2020-tól egy még szigorúbb ellenőrzést vetnek be az olajégetés terén, ugyanis az irányítótestület szeretné megakadályozni, hogy a csapatok ezen trükkel előnyhöz juthassanak.

Mercedes AMG F1 W10 engine detail

Fotót készítette: Giorgio Piola

Mióta a turbó-hibrid egységek esetében szigorú üzemanyagkorlátot vezettek be, néhány gyártó megpróbált még több motorerőt kicsikarni az erőforrásából - vagyis az üzemanyag helyett olajat égettek el. 

Az FIA gyorsan rájött, hogy a gyártók miben mesterkednek, és az elmúlt évek során számos szigorítást vezettek be, hogy korlátozzák ezen szabálytalan tevékenységet. 

A csapatoknak jelenleg nagyon szigorú határok között kell üzemeltetniük motorjaikat, hiszen 100 km alatt 0,6 liter olajat égethetnek el, míg 2019-re további korlátozásokat vezettek be, hogy a csapatok az időmérőn se tudják kihasználni az olajégetésben rejlő potenciált. 

Konkrétan az istállók többé nem tölthetnek extra olajat a rendszerbe, és nem is helyezhetnek el egy extra tankot az időmérő idejére.

További híreink:

Mivel azonban az FIA úgy érzi, az istállók továbbra is feszegetik a határokat, az elégethető olajmennyiséget jövőre a felére csökkentik - vagyis 100 km alatt csak 0,3 liter olaj égethető el. A csapatokat a tél folyamán értesítették ezen változtatásról. 

Az FIA együléses kategóriáiért felelős szakembere, Nikolas Tombazis elmondása szerint az irányítótestület egyértelműen azon a véleményen van, hogy az olajégetés által szerzett teljesítményelőny nem elfogadható. 

"Az olaj kérdése elég egyszerű." - mondta a Motorsport.com-nak - "A szabályok szerint a benzin az egyetlen elégethető üzemanyag, vagyis az olaj csakis kenőanyagként lehet jelen."

"Tudjuk, hogy olajfogyasztásról is szó van, és ez néhány esetben a teljesítményhez is hozzájárulhat, ami nem helyes."

"Közbeléptünk és a fogyasztást 100 km-en 0,6 literre csökkentettük, de a jövő évre tovább szeretnénk csökkenteni."

"Amikor ilyen alacsony fogyasztásról beszélünk, akkor egyértelmű, hogy az extra tankra semmi szükség az időmérőn. Vagyis ez 2019 újdonsága."

A csapatokat arról is tájékoztatták, hogy az FIA az olajfogyasztást egy bizonyos távolság alapján határozza meg, mely egy körszám lehet - ezzel próbálják meg biztosítani, hogy nem égetnek el többet egy esemény bizonyos szakaszában.

Renault F1 Team R.S.19

Renault F1 Team R.S.19

Fotó készítője: Giorgio Piola

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hivatalos: Mick Schumacher jövő héten F1-autókat tesztel Bahreinben
Következő cikk 11 éve így rohant bele Hamilton Alonsóba Bahreinben: videó

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország