Különleges esemény

A Forma-1 történetének legrövidebb szezonjai, és annak bajnokai: 1950-1983

A következő összeállításban megnézhetjük, hogy melyek voltak a Forma-1 történetének legrövidebb szezonjai, vagyis azok az idények, amik a legkevesebb nagydíjat tartalmazták.

British Grand Prix atmosphere

Fotót készítette: LAT Images

A Forma-1 minimum júniusig nem fog rajthoz állni a koronavírus miatt, de arra sincs garancia, hogy Franciaország vállalni tudja a rendezést az eredeti időpontjában. Legutóbb Kanada kapott halaszást a kategóriában, míg úgy tűnik, Franciaország neve mellé nem halasztás, hanem törlés került. 

Még több F1 hír:

Ezzel Montreal, és Paul Ricard csatlakozott Ausztráliához, Bahreinhez, Kínához, Hollandiához, Spanyolországhoz, és Bakuhoz, addig Monaco hivatalosan törölte a nagydíját, ami azt jelenti, hogy a hercegség leghamarabb csak 2021-ben térhet vissza a száguldó cirkuszba. Ugyanez várhat a Francia Nagydíjra is. 

A Liberty Media szerint idén lehetséges lehet a 15-18 futam, de vannak, akik kételkednek ebben. Továbbá arra sincs garancia, hogy ha a mezőny el is rajtol valahol, nem lesznek újabb halasztások vagy törlések.

A legrosszabb forgatókönyv nyilván az, hogy teljesen kimarad a 2020-as szezon, de erre gondolni sem akarunk, ugyanakkor az emberek egészsége mindennél fontosabb, és időközben már elhalasztották a 2021-es szabályok bevezetésének legnagyobb részét.

 

Fotó készítője: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Az sem kérdés, hogy nagyon sok pénz forog kockán, így a következő hetek és hónapok rettentő fontosak, de ebben a pillanatban szinte lehetetlen tervezni, hiszen a vírus egyre inkább terjed, és az sok áldozatot követel.

Idén rekordra készült a Forma-1 a 22 futamával, de ez már biztosan nem fog megvalósulni, és valószínűleg nemcsak Monaco miatt. A lehetséges forgatókönyvek között lehet az is, hogy nagydíjakat vonnak össze, és több futam lesz egy hétvégén.

A rövidített hétvégék szintén tervezés alatt állhatnak, és lehetséges, hogy nem mindegyik nagydíjat bonyolítják le ugyanazon a módon. Most azonban még ott sem tartunk, hogy egyetlen egy futamon is túl lenne a mezőny.

Az alább található összeállításban megnézhetitek, hogy melyek voltak azok a szezonok, amik a legkevesebb futamot tartalmazták, és kik voltak az adott évek bajnokai. Egy nagyon látványos és érdekes lista a Forma-1 távoli múltjából.

1950: 7 nagydíj – Bajnok: Nino Farina
1955: 7 nagydíj – Bajnok: Juan Manuel Fangio
1951: 8 nagydíj – Bajnok: Juan Manuel Fangio
1952: 8 nagydíj – Bajnok: Alberto Ascari
1956: 8 nagydíj – Bajnok: Juan Manuel Fangio
1957: 8 nagydíj – Bajnok: Juan Manuel Fangio
1961: 8 nagydíj – Bajnok: Phil Hill
1953: 9 nagydíj – Bajnok: Alberto Ascari
1954: 9 nagydíj – Bajnok: Juan Manuel Fangio
1959: 9 nagydíj – Bajnok: Jack Brabham
1962: 9 nagydíj – Bajnok: Graham Hill
1966: 9 nagydíj – Bajnok: Jack Brabham
1960: 10 nagydíj – Bajnok: Jack Brabham
1963: 10 nagydíj – Bajnok: Jim Clark
1964: 10 nagydíj – Bajnok: John Surtees
1965: 10 nagydíj – Bajnok: Jim Clark
1958: 11 nagydíj – Bajnok: Mike Hawthorn
1967: 11 nagydíj – Bajnok: Denny Hulme
1969: 11 nagydíj – Bajnok: Jackie Stewart
1971: 11 nagydíj – Bajnok: Jackie Stewart
1968: 12 nagydíj – Bajnok: Graham Hill
1972: 12 nagydíj – Bajnok: Emerson Fittipaldi
1970: 13 nagydíj – Bajnok: Jochen Rindt
1975: 14 nagydíj – Bajnok: Niki Lauda
1980: 14 nagydíj – Bajnok: Alan Jones
1973: 15 nagydíj – Bajnok: Jackie Stewart
1979: 15 nagydíj – Bajnok: Jody Scheckter
1981: 15 nagydíj – Bajnok: Nelson Piquet
1974: 15 nagydíj – Bajnok: Emerson Fittipaldi
1983: 15 nagydíj – Bajnok: Nelson Piquet
30

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Leclerc, Norris, Albon és Russell a Rocket League-ban hangolt a hétvégére: videó
Következő cikk Ricciardo kisebb káoszra számít, és még mindig hisz abban, hogy F1-es bajnok lehet

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország