Az F1 tervei: teljes fenntarthatóság, sokszínűség, nulla szén-dioxid-kibocsátás

Ellen Jones, az F1 környezetvédelmi, szociális és irányítási vezetője a fenntarthatóság jegyében rendkívül magasztos célokat tűzött ki a sportág elé. Mint mondja, három alapvető pillérrel kell megalapozni a teljes átállást.

F1 Net Zero 2030 track signage

A Forma-1 az utóbbi években a környezettudatosság jegyében rendkívül fontos változtatásokat eszközölt a technikai berendezkedés terén. Úgy tűnik azonban, hogy ez még csak a kezdet, és 2026-ban hatalmas lépést tehet meg a sportág a fenntarthatóság újabb lépcsfoka felé.

„A nettó zéró 2030-ig azt jelenti, hogy legalább 50%-kal csökkentjük a kibocsátásunkat”- jelentette ki a környezettudatosság égisze alatt Ellen Jones, az F1 környezetvédelmi, szociális és irányítási vezetője.

„2023-ban járunk, tehát hét évünk van, ami rengeteg munkát jelent. És a ma rendelkezésre álló technológiákat kell használnunk. Az utolsó szén-dioxid-lábnyomunk 2021-ben történt, és az 17%-os csökkenést jelentett a 2018-as kiindulási szintünk alapján. Ez fantasztikus.”

A fenntartható üzemanyag bevezetésére való törekvés a 2026-os motorszabályokkal kapcsolatos jelentős változtatásokkal kap újabb löketet. Ennek kapcsán több új gyártót is üdvözölhet a sorai között a Forma-1, így ez az év igencsak jelentős mérföldkő lesz a száguldó cirkusz számára.

„Fenntarthatósági stratégiánknak három fő pillére van” – folytatta Jones. „Az első az, hogy 2030-ra nettó nulla szén-dioxid-kibocsátásúvá váljunk. A második, hogy több fenntartható rendezvénynek adjunk otthont. A harmadik pedig az, hogy sportunk sokszínűbb és befogadóbb legyen.”

„És amikor azt nézzük, hogy 2030-ra nettó nulla lesz a szén-dioxid-kibocsátás, az mit is jelent valójában? Azt jelenti, hogy az abszolút kibocsátásunkat 50%-kal csökkentjük. Ez azt jelenti, hogy 2026-ra fenntartható üzemanyagokat biztosítunk.”

„És azt is jelenti, hogy felhatalmazzuk és bevonjuk a szélesebb sportágunkat a közvetlen cselekvésbe, amelyet ők is megtehetnek a szén-dioxid-kibocsátásuk csökkentése érdekében. Mind a 10 csapat, az összes versenypromóter, az F1 logisztikája, [mind] azt vizsgálja, hogyan érhetjük el ezeket a jelentős változtatásokat.”

„Ezek tehát azok az intézkedések, amelyek nem a technológiai változástól függenek, hanem valójában azok az intézkedések, amelyek az F1-ben dolgozó minden egyes ember kulturális változásából indul ki, akik megértik, hogy mi a szerepük a sportban.”

Wolff eközben a múltról beszélt, pontosabban Max Verstappenről árult el érdekes dolgokat egy friss interjúban. Mint mondja, annak idején a rosberges időszakban közel állt hozzá, hogy leigazolja a holland pilótát…

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Már a Kanadai Nagydíj előtt bejelenthetik Lewis Hamilton szerződéshosszabbítását
Következő cikk Megérkezett az, amire mindenki várt – ilyen pontszámokat kaptak a pilóták az új F1-es játékban (videó)

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország