Az F1 nem akar követhetetlen sprintfutamokat

Silverstone-ban láthatjuk majd az első sprintfutamot az F1 történetében, ennek köszönhetően pedig a hétvégi menetrend is megváltozik. A sorozat az AWS-sel együtt azon dolgozik, hogy betekintést nyújtson a rajongóknak a versenyen zajló eseményekbe a különböző grafikai elemeken keresztül.

Ilyen például az előzések esélyét, a fékezési teljesítményt vagy a végsebességet is mutató grafika. A szezon végére a tervek szerint az AWS már 18 különböző ábrával tölti majd ki a Forma–1-es közvetítéseket.

Az F1 technikai tanácsadója, Rob Smedley elmagyarázta, hogy miként dolgoznak a széria vezetői azon, hogy megjósolják a sprintfutamokon várható történéseket, és biztosítják majd, hogy az egész nem ér véget már azelőtt, hogy a nézők kellően megértették volna az eseményeket.

„Arról egyeztetünk, hogy vélhetően milyen eredmények és helyzetek fognak majd kialakulni a hétvége folyamán. Természetesen igyekszünk egy lépéssel előre gondolkozni. Ha belegondolunk, akkor ez az első eset, hogy ugyanarról az alapról indulunk, mint a csapatok, mivel mi is ugyanabban az ütemben tanulunk, mint ők. Ez pedig elég jó dolog.”

„Ezt azonban át is kell tudnod adni. A sprintkvalifikáció és az új hétvégi formátum csak akkor lesz sikeres, ha a szurkolók követni tudják majd, hogy mi is zajlik az adott pillanatban. Ha az egész egy összekuszálódott valami és minden eltérő, akkor szerintem el fogjuk veszíteni a sprintverseny bizonyos előnyeit” – vélekedett a Ferrari és a Williams korábbi mérnöke.

„Ross Brawn elég egyértelmű volt velünk azzal kapcsolatban, hogy próbáljunk meg mindent kihozni ebből a lehetőségből. Ezért most újra átnézzük a dolgokat az AWS-sel, átbeszéljük, hogy mit tehetünk, és hogy mire is van pontosan szükségünk.”

„Mik a fontos részei magának a sprintkvalifikációnak? Milyen fontos részek vannak magán az időmérőn? Mindez miként kapcsolódik majd a vasárnap délutáni futamhoz? Ilyesmikről van szó igazából. Elég sok érdekes aspektusa van ennek.”

„Most az a lényeg, hogy Silverstone-ra már készen legyünk az információkkal, a sztorikkal és a grafikákkal” – zárta gondolatát Rob Smedley.

Brawn szerint a Mercedes nem lehet sikeres ezen a téren