Az F1 megszabadulhat az extravagáns motorhome-októl

A Forma-1 sportigazgatója, Ross Brawn elárulta, hogy az F1 megszabadulhat az extravagáns európai motorhome-októl. Ez az intézkedés egybecseng a Forma-1 azon törekvésével, hogy karbonsemlegessé váljon.

Az F1 megszabadulhat az extravagáns motorhome-októl

Tavaly a Forma-1 bejelentette, azt tervezi, hogy 2030-tól karbonsemlegessé válik, csökkenti az autók emisszióit, és hatékonyabb logisztikára és utazási/utaztatási lehetőségekre váltanak a száguldó cirkuszban.

Bár ezek a tervek kifejezetten ambiciózusak, az F1 főnökei optimisták azt illetően, hogy ez egy reális cél, és már el is kezdtek dolgozni azon, hogy kidolgozzák, hogyan érhetnék el ezt a célt.

Az F1 sportigazgatója, Ross Brawn azt nyilatkozta, hogy a sport gondolkozik azon, hogy változtasson a logisztikai megoldásokon – köztük többet használhatják a vonatokat és a tengeri fuvarokat – és az extravagáns, „gin-palota” motorhome-ok napjai, amelyeket Európa körül utaztatnak, meg vannak számlálva.

„Most áttekintjük, hogy milyen fuvarozási lehetőségeink vannak, amelyekkel a felszereléseket szállítani tudjuk. Szóval a srácok jelenleg is a szállítás alternatív módjait tekintik át, és például a vonat egy hatékony lehetőség lenne a cuccok szállítására.”

Még több F1 hír:

„A tengeri fuvarozás is hatékony lenne. Szóval most minden logisztikai megoldást áttekintünk, és megnézzük, hogyan minimalizálhatjuk a transzport hatását.”

„És még ott vannak a motorhome-ok. Az év kilenc versenyére úgy megyünk, hogy a motorhome-okat kamionok óriási flottája szállítja, ők juttatják el a csapatoknak a szükséges dolgokat. A másik 15 versenyen boldogan használják azt, ami a rendelkezésükre áll csütörtökön.”

„Például amikor a tengerentúli versenyekre megyünk, amikor Bakuba megyünk, akkor ott fogadnak minket az előre legyártott motorhome-ok. És senki sem panaszkodik, mivel minden jól működik velük.”

„Aztán elmegyünk Monzába, ahol ott vannak a „gin-paloták”, ahogy minden kamion is ott van, amelyek odaszállították. Szóval a jövőben azt akarjuk, hogy sokkal kisebb logisztikai kérdés legyen a motorhome-ok kérdése.” – mondta Brawn.

További híreink:

A Motorsport.com tavaly nyilvánosságra hozta, hogy összesen 315 F1-es kamiont használnak a csapatok, a Pirelli, az F1 és az FIA az európai versenyekre. A fő betétsorozatok ezenkívül még 60-ért felelnek, amely óriási mennyiségű dízelkilométert jelent.

Emellett a versenynaptár struktúrája sem minimalizálja a lefedett távolságot. Például az osztrák és a magyar verseny mindössze 400 km-re van egymástól, azonban a közvetlen szállítás helyett először a teljes cirkusz Silverstone-ba utazik, és csak utána megy Magyarországra – így a megtett távolság 3400 km-re nő.

A 400 km és a 3400 km megtétele közötti különbség, ha a 375 F1-es kamionnal számolunk, akkor 1,125 millió kilométerrel több dízel-felhasználást eredményez.


Egy fantasztikus, magyar felirattal ellátott összeállítás arról, hogy a Ford v Ferrari című film ugyan remekül sikerült, ám olyan jeleneteket is a vászonra vitt, amik a valóságban eltérő módon történtek.

megosztás
hozzászólás
Az X-szárny sem mentette meg az F1 egyik legendás csapatát
Előző cikk

Az X-szárny sem mentette meg az F1 egyik legendás csapatát

Következő cikk

Hamilton egy újabb nagyon furcsa frizurával

Hamilton egy újabb nagyon furcsa frizurával
Hozzászólások betöltése