Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Futam
14 Óra
:
11 Perc
:
59 Másodperc
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
11 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
26 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
53 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
60 nap
17 szept.
-
20 szept.
Canceled
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
81 nap
08 okt.
-
11 okt.
Canceled
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
116 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
130 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
144 nap
Teljes eredmény:

Az F1 megálljt akar inteni annak, hogy csak három csapat legyen képes a győzelemre

megosztás
hozzászólás
Az F1 megálljt akar inteni annak, hogy csak három csapat legyen képes a győzelemre
Szerző:
2020. jún. 3. 6:30

Chase Carey, a Forma-1 főnöke nagyon boldog, hogy sikerült bevezetniük a költségvetési sapkát, és annak az összegét csökkenteni, reagálván a vírushelyzetre.

A Forma-1 hosszú évek óta dolgozott a költségek csökkentésén, de az újabb és újabb szabályváltozásokkal csak nőttek ezek az összegek. Közben csapatok vonultak ki, akik abban a reményben csatlakoztak, hogy egy élhetőbb F1-et fognak kapni: HRT, Virgin, Caterham...

Még több F1 hír:

Akkor még közel sem álltak ahhoz, hogy bevezessék a költségvetési sapkát. Az eredeti ötlet még az FIA korábbi elnökének, Max Mosley-nak a nevéhez fűződik. A brit hitt abban, hogy ezzel a csomaggal egy sokkal élhetőbb kategóriát fogunk kapni, de a csapatok leszavazták a rendszert.

A Liberty Media azonban megcsinálta azt, ami eddig senkinek sem sikerült. Sőt, azzal, hogy a koronavírus kitört, és egy igen súlyos gazdasági helyzetet generált, lehetővé vált az eredeti felső határ csökkentése.

Ez 175 millió dollár volt, ami 2021-től lép érvénybe. Mindez azt jelenti, hogy az, aki a limitösszeg fölé megy, kemény büntetésekre számíthat. Ugyanakkor fontos megjegyezni, hogy jelenleg ez az összeg nem tartalmazza a motorfejlesztéssel, a pilóták és a top-szakemberek fizetésével, valamint a marketinggel kapcsolatos költségeket.

Az új összeg 145 millió dollár lett, amit nemrég szavaztak meg. Ez 2022-ben 140 millióra, majd az azt követő esztendőben 135 millióra fog csökkenni. Ezzel pedig jelentős mértékben csökkenhetnek a költségek.

„Kritikus fontossággal bírt, hogy a sport valóban versenyképes legyen, és a pályán lévő akció olyan legyen, mint amilyet akarunk. Nem véletlen, hogy a három csapat, mely az elmúlt 5 évben alapvetően minden dobogót megnyert, az a három csapat, akik szignifikánsan többet költöttek, mint bárki más.” - mondta Carey a Forma-1 hivatalos weboldalának adott interjújában.

 

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

„Biztosítani akarjuk, hogy az F1 továbbra is a motorsport csúcsa maradjon. Úgy vélem, a csapatok tízszeres pénzt költenek arra, amit bármely más motorsportban szereplő istállók csinálnak a versenyzés kapcsán.”

„Szóval ez nem az erőforrás hiányáról szól. Szeretnénk többet megtudni arról, hogy miként költik el ezt a pénzt, és nem azt, hogy ez mekkora összeg. Valójában azt gondoljuk, hogy amíg ez így van, kihívások állnak fenn ezen költségek felső korlátjának elérése mellett a csapatok egy részénél.”

„Ezzel pedig egészségesebbé tesszük a vállalkozást hosszú távon, és kritikus jelentőségű a sport számára az egészséges jövő. Nem hiszem, hogy hosszú távon ez tartható a sport szempontjából, amikor a 10 fős mezőnyből csak három versenyez igazán a címért.”

„Ez nem teljesen arról fog szólni, hogy egyenlőek lesznek az erőviszonyok, hanem inkább arról, hogy adottak a versenyfeltételek ahhoz, hogy a kisebbek is nyerhetnek.” - zárta le a Liberty Media főnöke.

Következő cikk
Sainz nem másodszámúnak írt alá a Ferrarihoz, és kért valami fontosat a McLarentől

Előző cikk

Sainz nem másodszámúnak írt alá a Ferrarihoz, és kért valami fontosat a McLarentől

Következő cikk

Még mindig nincs meg az új Concorde Egyezmény az F1-ben, de közel jártak hozzá

Még mindig nincs meg az új Concorde Egyezmény az F1-ben, de közel jártak hozzá
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , F1Biz
Szerző Hujber Dávid