BRÉKING

Az F1 már nem az, aminek lennie kellene: ha le akarják nyűgözni a rajongókat, akkor más út kell

Mondja André Lotterer, aki egy versenyhétvégét teljesített Spában a Caterham színeiben. Múlt hétvégén visszaült az Audi versenygépébe, de kérdezték a nyár végi emlékeiről is.

Lotterer legutóbb Austinban állt rajthoz a WEC LMP1-es kategóriájában az Audival. Pár hete Spában debütált a Caterhammel, melynek anyagi helyzete meglehetősen instabil. A duisburgi versenyző természetesen rögtön igent mondott a lehetőségre, ami nem tartott sokáig, köszönhetően egy technikai hibának. A Forma-1-ről meglehetősen ellentmondásos kép alakult ki benne.

"Kedves dolog volt F1-ezni"- kezdte Lotterer az NBC MotorSportsTalknak. "Ez volt a célom, amikor még fiatalabb voltam, és akkor nem sikerült, de ennek ellenére nagyon boldog és gyönyörű karrierem van. Az Audi lenyűgöző gyártó. Sokáig velük lehetsz és egy egészséges karriered lehet. Ezek a leggyönyörűbb autók odakint, szóval szerintem az emberek irigykednek, hogy versenyezhetünk velük"- mondta a német. "A másik oldalról pedig elmondható, a világ leggyorsabb és 'legtisztább' versenyautóival rendelkezek a kanyarokban, köszönhetően a Super Formulának. Annyira precízek, nem akarod, hogy véget érjen a verseny. Az autók pontosan azt csinálják, amit te akarsz. Ennek a kettőnek a kombinációja tényleg jó a sport szempontjából."

//

Post by www.f1-live.hu.

Egy biztos: a felhajtást illetően az F1 a csúcs. "Az F1 egy más dimenzió a médiát illetően. Azok közül, akik nem tudnak olyan sokat a versenyzésről, sokan úgy vélik, ez az egyetlen dolog. De ami a versenyzést illeti, az F1 többé már nem az, mint amilyen volt"- jelentette ki. "Ezt éreztem, amikor versenyeztem. A gumik nem tapadnak valami nagyon, a kanyarokban nincs sok leszorítóerő. Nem padlózhatod. De még így is jó tapasztalat volt."

Azt is elmondta, hogy az F1-ben nagyon nehéz jó üléshez jutni, nem beszélve a hosszú karrier lehetőségéről.

"Az F1 egy újabb kihívás lehetne, de 33 évesen egy jó kihívásra van szükséged. Úgy értem, bent vagy egy csapatnál 2-3 évig, remek háttérrel, és minden rendben van. De leszámítva a 3-4 topcsapatot, ezt senki sem tudja felkínálni neked az F1-ben. 7-8 éve több gyártó volt, de ez most nem a megfelelő időpont."

Hangsúlyozta, a hangulat is teljesen más a WEC-ben és az F1-ben, miután előbbi sokkal nyitottabb világ, a paddock televan emberekkel.

"Itt nagyon barátságosak a rajongókkal, sokkal nyitottabb, sokkal több az ember. Az F1-es paddock nagyon üres. Csak a csapatok és pár VIP. Nekem remek élmény volt egyszeri alkalomnak, nagyon nagy felhajtás övezte a bokszom. Az is biztos: ha jobban le akarják nyűgözni a rajongókat, akkor ez nem az ideális módja annak. Itt sokkal barátságosabbak a rajongókkal. Sokkal alázatosabbak."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Emiatt távozik Alonso a Ferraritól: A spanyol bajnok már keresi az új csapatát (Frissítve)
Következő cikk Hamilton a Ferrari, Alonso a Mercedes versenyzője lenne jövőre? Az egyik legnagyobb durranás lenne a Forma-1 történetében

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország