Az F1-es autó, amit egy tragédiához köthetünk

A Marussia F1 Team 2012 és 2015 között szerepelt a Forma-1-ben. Javarészt csak kerülgették őket a csapatok, mivel rendre a leglassabbak voltak a mezőnyben az alacsony költségvetésük és a rendelkezésükre álló kisebb erőforrások miatt.

A brit-orosz istálló a 2012-es Ausztrál Nagydíjon mutatkozhatott be a Forma-1-ben. Összesen 73 nagydíjon voltak jelen, miközben csak egyetlen egy alkalommal voltak képesek pontot szerezni.

Ez a pontszerzés a Ferrari juniorjának a nevéhez fűződött, aki egy szörnyű baleset miatt életét vesztette. Bianchi mindössze 25 esztendős volt, amikor egy hosszú küzdelem végén a földi pályafutását is befejezte. A sport egy végtelenül vidám, tiszteletreméltó és tehetséges fiatalembert vesztett el, aki a Ferrari ülésére is esélyes lehetett volna.

A Marussia MR03 volt az a bizonyos autó, melynek a volánja mögött Jules pontot szerzett a 2014-es Monacói Nagydíjon, majd ugyanazzal a konstrukcióval elszenvedte azt a végzetes balesetet a Japán Nagydíjon Suzukában.

A gépből készült egy „B” verzió is, amivel Will Stevens, Roberto Merhi és Alexanderi Rossi versenyeztek a 2015-ös idényben, mely egyben az utolsó is volt a Marussia számára.

Bianchi 2013 és 2014 között versenyzett a Forma-1-ben a Ferrari támogatásával. Összesen 34 startnál állt ott, és ő volt az első, aki pontot szerzett a Marussia istállónak. Luca di Montezemolo, a Ferrari korábbi elnöke elmondta, a tehetségük jó esélyekkel pályázott arra, hogy megkapja az egyik ülést a csapatnál és hosszú idő után újra lehetett volna francia pilótája a maranellóiaknak.

11