Az F1-es szabályok miatt nem lehet javítani a halós felvételeken

megosztás
hozzászólás
Az F1-es szabályok miatt nem lehet javítani a halós felvételeken
Adam Cooper
Szerző: Adam Cooper
Fordította:: Zajos Klára
2018. márc. 23. 12:07

A Halo hatása az onboard felvételekre elég negatív reakciót váltott ki a TV-nézők és a szakértők körében is, azonban a sport jelenlegi szabályai szerint a potenciális megoldások elég korlátozottak.

Charles Leclerc, Sauber C37
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Esteban Ocon, Force India VJM11
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Sebastian Vettel, Ferrari SF-71H
Sergey Sirotkin, Williams FW41
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Sebastian Vettel, Ferrari SF-71H
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Marcus Ericsson, Sauber C37
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Az FIA Technikai Szabályzata szerint "minden autónak négy olyan helyet kell kijelölni, ahova kamera vagy kamerának kijelölt pont helyezhető el". 

A 20 autón jelenleg kötelező elhelyezni egy kamerát a légbeömlő tetejére a felülnézeti képhez. 

A többi kamera elhelyezkedése autóról autóra változik - vagy a légbeömlő oldalán, a visszapillantóknál vagy az orr-rész egyik oldalán kaptak helyet. Ezt az F1-es szervezet variálja versenyről versenyre. 

Bár az elmúlt szezonokban láthattunk néhány Halo mögött készült képet az első szabadedzésekről, a mai edzések jelentették az első valódi alkalmat, hogy megfigyelhessük, milyen képet látni a Halóval felszerelt autók tetejéről. 

A legtöbb szakértő szerint a hagyományos felülnézeti felvételek, melyek mind a 20 autónál elérhetőek, még mindig elfogadhatóak, ugyanis a Halo jelenléte nem okoz túl sok problémát. 

A nagyobb gond pénteken az opcionális kasztniról készült felvételekkel van, melyeket a légbeömlő melletti kamerák szolgáltatnak. Ezeket úgy helyezik el, hogy a versenyzők válla fölül mutassák a képet - vagyis jelenleg a Halo majdnem teljesen eltakarja. 

"Az egyik dolog, ami zavar, hogy a hasznos képernyő bő 50%-át a Halo eltakarja." - viccelődött a Force India sportigazgatója, Otmar Szafnauer - "Szerintem még nagyon az elejénél tartunk. Biztos vagyok benne, hogy a visszajelzések alapján kidolgozunk egy okos megoldást."

Az F1-es források megerősítették, hogy az irányítótestületnek ki kell dolgozni egy megoldást a felvételekre, azonban a kihívás, hogy a lehetőségeik elég korlátozottak, lévén, hogy a kamera pozícióit a szabályok előírják. 

Ráadásul az előírások szerint "a csapatokat a kamera vagy a kameraelhelyezés változtatásáról az azt megelőző szezon június 30-áig tájékoztatni kell."

Ez biztosítja, hogy egy szezonon belül ne lehessen változtatásokat eszközölni - vagyis ha 2019-re ezen változtatni szeretnének, akkor eddig a dátumig meg kell egyezniük az új megoldásban. 

Az átmeneti időszakban a Forma-1 ennek megfelelően kihasználhatja a meglévő kamerahelyeket, melyek közül néhányat eddig relatíve alig vettek igénybe. 

Valószínűleg a kasztnira irányuló kamerát kihagyják, vagyis sokkal nagyobb hangsúlyt fektethetnek az orrnál elhelyezett kamerára. A kasztnin elhelyezett pontokat inkább fordított állásban vehetik igénybe. 

Mindeközben az F1 már dolgozhat a kameraelhelyezések új kidolgozásán, hogy 2019-re még időben leadják az átdolgozott javaslatot. 

"Nem szeretnénk olyan felvételeket, amik nem érdekesek vagy izgalmasak." - mondta egy F1-es bennfentes a Motorsport.com-nak - "A megközelítésünk szerint olyan felvételek kellenek, amik szórakoztatóak. Azonban nem fogunk elhamarkodottan reagálni."

 
Következő Forma-1 cikk
A Renault-nál minden a legnagyobb rendben: ígéretes versenytempó

Előző cikk

A Renault-nál minden a legnagyobb rendben: ígéretes versenytempó

Következő cikk

"Gereblyézik" a Toro Rosso az autó alsó légterelőjével Ausztráliában

"Gereblyézik" a Toro Rosso az autó alsó légterelőjével Ausztráliában

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Adam Cooper
Cikk típusa BRÉKING