Az F1-es szabályok miatt nem lehet javítani a halós felvételeken
A Halo hatása az onboard felvételekre elég negatív reakciót váltott ki a TV-nézők és a szakértők körében is, azonban a sport jelenlegi szabályai szerint a potenciális megoldások elég korlátozottak.
Camera positions diagram
FIA
Az FIA Technikai Szabályzata szerint "minden autónak négy olyan helyet kell kijelölni, ahova kamera vagy kamerának kijelölt pont helyezhető el".
A 20 autón jelenleg kötelező elhelyezni egy kamerát a légbeömlő tetejére a felülnézeti képhez.
A többi kamera elhelyezkedése autóról autóra változik - vagy a légbeömlő oldalán, a visszapillantóknál vagy az orr-rész egyik oldalán kaptak helyet. Ezt az F1-es szervezet variálja versenyről versenyre.
Bár az elmúlt szezonokban láthattunk néhány Halo mögött készült képet az első szabadedzésekről, a mai edzések jelentették az első valódi alkalmat, hogy megfigyelhessük, milyen képet látni a Halóval felszerelt autók tetejéről.
A legtöbb szakértő szerint a hagyományos felülnézeti felvételek, melyek mind a 20 autónál elérhetőek, még mindig elfogadhatóak, ugyanis a Halo jelenléte nem okoz túl sok problémát.
A nagyobb gond pénteken az opcionális kasztniról készült felvételekkel van, melyeket a légbeömlő melletti kamerák szolgáltatnak. Ezeket úgy helyezik el, hogy a versenyzők válla fölül mutassák a képet - vagyis jelenleg a Halo majdnem teljesen eltakarja.
"Az egyik dolog, ami zavar, hogy a hasznos képernyő bő 50%-át a Halo eltakarja." - viccelődött a Force India sportigazgatója, Otmar Szafnauer - "Szerintem még nagyon az elejénél tartunk. Biztos vagyok benne, hogy a visszajelzések alapján kidolgozunk egy okos megoldást."
Az F1-es források megerősítették, hogy az irányítótestületnek ki kell dolgozni egy megoldást a felvételekre, azonban a kihívás, hogy a lehetőségeik elég korlátozottak, lévén, hogy a kamera pozícióit a szabályok előírják.
Ráadásul az előírások szerint "a csapatokat a kamera vagy a kameraelhelyezés változtatásáról az azt megelőző szezon június 30-áig tájékoztatni kell."
Ez biztosítja, hogy egy szezonon belül ne lehessen változtatásokat eszközölni - vagyis ha 2019-re ezen változtatni szeretnének, akkor eddig a dátumig meg kell egyezniük az új megoldásban.
Az átmeneti időszakban a Forma-1 ennek megfelelően kihasználhatja a meglévő kamerahelyeket, melyek közül néhányat eddig relatíve alig vettek igénybe.
Valószínűleg a kasztnira irányuló kamerát kihagyják, vagyis sokkal nagyobb hangsúlyt fektethetnek az orrnál elhelyezett kamerára. A kasztnin elhelyezett pontokat inkább fordított állásban vehetik igénybe.
Mindeközben az F1 már dolgozhat a kameraelhelyezések új kidolgozásán, hogy 2019-re még időben leadják az átdolgozott javaslatot.
"Nem szeretnénk olyan felvételeket, amik nem érdekesek vagy izgalmasak." - mondta egy F1-es bennfentes a Motorsport.com-nak - "A megközelítésünk szerint olyan felvételek kellenek, amik szórakoztatóak. Azonban nem fogunk elhamarkodottan reagálni."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások