Forma-1 Brit Nagydíj

Az F1-es pilóták örömmel fogadják a sárvédők tesztjét

A Brit Nagydíj hétvégéjét követően nemcsak a Pirelli fogja majd tesztelni a 2024-re szánt abroncsait, de két csapat részvételével az FIA is kipróbálja majd az esős futamokra szánt „sárvédőket”. Egyelőre úgy tűnik, a versenyzők körében pozitív fogadtatásra lelt ez a módosítás.

Fernando Alonso, Aston Martin AMR23

Július 13-án, csütörtökön a Mercedes és a McLaren fog pályára gurulni Silverstone-ban, ahol a célegyenest mesterségesen felvizezik majd, hogy az FIA adatokat gyűjthessen a megoldásról, amelyre azért van szükség, hogy a versenyek komolyabb esőzés esetén is elindulhassanak.

Az utóbbi években ugyanis sok panasz érkezett arra a pilóták részéről, hogy esőben a felvert vízpermet miatt szinte semmit sem látnak, és ez jelenti a legkomolyabb veszélyt. A 2021-es Belga Nagydíjat lényegében ezért fújták le, és tavaly Japánban is voltak hasonló gondok.

A téma pedig a múlt hétvégén ismét nagyobb figyelmet kapott, hiszen Belgiumban halálos baleset történt, amely részben szintén a rossz láthatósági viszonyok miatt következett be. Így nem csoda, hogy az FIA már egy ideje dolgozik a lehetséges megoldáson, ha pedig a sárvédők jól működnek, akkor vélhetően hamarosan be is vezetik majd őket.

„Szerintem a láthatóság kritikus az esőben. Sajnos az, ami Spában történt, arról még Estebannal [Ocon] is beszéltem az osztrák pilótaparádé alatt, és mi is nagyon hasonló szituációban voltunk a 2012-es Formula Renault-sorozatban, amikor mindkettőnknek a mezőny végéről kellett rajtolnia. Ilyenkor imádkozol az életedért, és hogy senki ne álljon meg a pálya közepén, mert az utat sem látod magad előtt” – mondta Pierre Gasly a Motorsport.com-nak.

„Extrém körülmények között a legtöbbször nem a vezetéssel kapcsolatos dolgok miatt nem hajtunk pályára, hanem amiatt, mert egyszerűen nem látjuk, hová megyünk. Ezt mindenképpen meg kell vizsgálni. Nagyon remélem, hogy javítani tudunk rajta.”

Lance Stroll szerint a sárvédőket minél hamarabb be kéne vezetni, ha sikeresnek bizonyul a teszt. „Komoly biztonsági probléma ez jelenleg, így foglalkozni kell vele. Semmit sem látunk nagy esőben. Emlékszem a tavalyi Japán Nagydíjra és még néhány másik alkalomra, amikor semmit sem látsz egy másik autó mögött.”

„Elképesztően veszélyes, ha valaki balesetet szenved előtted, és 90 fokos szögben megáll a pálya közepén. Nem hiszem, hogy így kéne versenyeznünk, így ha működik, akkor a lehető leghamarabb fel kell tenni az autókra” – mondta Stroll.

Lando Norris, aki maga is részt vesz majd a teszten, arról beszélt, hogy jelenleg az esős látási viszonyos jelentik a sport legnagyobb biztonsági problémáját. „Azt mondanám, végre valahára, hogy teszünk valamit. A versenyzők már évek óta mondogatják ezt. Így is szerencsések voltunk, hogy semmi sem történt az F1-ben és sok másik kategóriában.”

„Sajnos azonban megint el kellett veszítenünk egy életet, hogy rájöjjünk, az ilyesmi megtörténhet. Én tehát várom a tesztet. Majd kiderül, mennyire lesz jó, de ha nem válik be, akkor is keresni kell valami megoldást” – zárta gondolatát Norris.

A McLaren versenyzője a most hétvégi Brit Nagydíjon egy nagyon különleges sisakfestéssel megy, ha már az autója sem a megszokott kinézetet kapta.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Alonso: Akkor lehet esélyünk a győzelemre, ha...
Következő cikk Legendás céges autót kapott a McLarentől Lando Norris (képek)

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország