Az F1-es kiscsapatok nem hisznek a 2021-es kaszni késői véglegesítésében

A Forma-1 kisebb csapatai nincsenek meggyőződve róla, hogy a 2021-es kasznit érintő előírások potenciális decemberi késleltetése megakadályozná a topcsapatokat abban, hogy előnyhöz jussanak.

Frederic Vasseur, Team Principal, Alfa Romeo Racing, on the pit wall

Frederic Vasseur, Team Principal, Alfa Romeo Racing, on the pit wall

Mark Sutton / Motorsport Images

Ahogy korábban már írtunk róla, az F1-es csapatok és a sport irányítói azt fontolgatják, hogy a 2021-es kasznit június helyett decemberben véglegesítenék, mellyel szeretnék megakadályozni a topcsapatokat, hogy túl korán a 2021-es autóra csoportosítsák az extra forrásaikat. 

További híreink:

Míg a késleltetés abban egyértelműen segítene, hogy a kisebb istállóknak ne kelljen a forrásaikat korán a 2021-es autóra költeniük, ettől még nem biztosak benne, hogy ezzel hátráltatni tudnák a topistállókat az előnyszerzésben. 

Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Fred Vasseur szerint: "Mindig nehéz megítélni, hogy a szabályváltoztatások késői bejelentése a kisebb vagy a nagyobb istállóknak segít-e. A nagyok ugyanis sokkal gyorsabban tudnak fejleszteni, mint mi, így nem egyszerű eldönteni. Ha őszinte akarok lenni, akkor nekem ez nem csak idő kérdése, sokkal inkább az a kérdés, hogy mit is teszünk pontosan. Nem kell sietnünk."

A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner hozzátette: "A nagycsapatok mindig is jobb helyzetben lesznek, hiszen elméletben is jobb helyzetben kellene, hogy legyenek, ha később kezdenek, hiszen rövid idő alatt is többre juthatnak. Így vagy úgy sem jó."

"Egy bizonyos ponton következtetésre kell jutnunk, és el kell kezdenünk, vagyis nem halogathatjuk tovább - talán valaki egy kicsit előnybe kerül, hiszen emiatt sem döntünk most. A mi szemszögünkből ha júniusban kezdjük, akkor rendben van, ahogy a december is, egyik mellett sem érvelünk igazán."

A Toro Rosso csapatfőnöke, Franz Tost úgy véli, a decemberi megállapodás legalább segítene a spórolásban a kisebb istállóknak. 

"Először is ezt még nem döntöttük el 100%-osan. Bizalmasan kell kezelnünk." - mondta Tost a megbeszélésekről, melyek az előírások késleltetését érintették. 

"A fő téma, hogy nem költünk többet, hiszen az új előírásokat azért hozzák, hogy a csapatok megkezdjék a kielemzésüket, majd túl sokat ne költsenek a fejlesztésekre. Vagyis mindez azt jelenti, hogyha az új szabályzatot már júniusban kiadják, akkor a csapatok azonnal arra koncentrálnak, hogy kialakítsák a mérnökcsapatokat, akik mélyrehatóan elemzik a szabályokat, majd megkezdhetik a különböző teszteket és szimulátoros munkát, hogy előnybe kerüljenek."

Alex Albon, Toro Rosso STR14

Alex Albon, Toro Rosso STR14

Fotó készítője: Erik Junius

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Most akkor ki a Bahreini GP favoritja?!
Következő cikk A kormánykerék és az emelők is egységesek lehetnek 2021-től az F1-ben

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország