Az F1-es időmérős párharcok állása az Olasz Nagydíj előtt – 4 ezred az egyik duónál!
Már 13 versenyhétvégén vagyunk túl a Forma-1-ben, és a legtöbb pilótapárosnál egyértelmű, ki az erősebb, viszont látunk nagyon szoros párharcokat is.
Kaotikus időmérő edzést láthattunk Hollandiában, ahol Logan Sargeant és Charles Leclerc is összetörte a kocsiját. Ezt követően megnézzük, hogyan állnak a csapattársak egymás ellen egy körön.
Albon továbbra is hibátlan Sargeant ellen, míg Lawson nagyon nehéz körülmények között debütált, nem is bírt Cunodával. A Haasnál, az Astonnál és a Red Bullnál is 4 tized feletti a különbség a pilóták között.
Az Alfa Romeo, a Mercedes és az Alpine csapatánál viszont szoros a harc a pilóták között, és a Ferrarinál sem jelentős Leclerc előnye egy körön Sainzcal szemben. A pontos állásokat lent tudjátok átböngészni.
Az Aston Martin teljesítményért felelős igazgatója pedig nemrég arról nyilatkozott, hogyan teljesítette túl duplán Alonso a várakozásaikat.
Albon – Sargeant: 13-0 (középérték: 0,578 mp)
Cunoda – Lawson: 1-0 (középérték: 1,639 mp)
Hülkenberg – Magnussen: 10-3 (középérték: 0,511 mp)
Alonso – Stroll: 11-2 (középérték: 0,443 mp)
Bottas – Csou: 7-6 (középérték: 0,040 mp)
Norris – Piastri: 11-2 (középérték: 0,274 mp)
Gasly – Ocon: 7-6 (középérték: 0,123 mp)
Hamilton – Russell: 7-6 (középérték: 0,004 mp)
Leclerc – Sainz: 8-5 (középérték: 0,123 mp)
Verstappen – Perez: 11-2 (középérték: 0,574 mp)
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
A volt pilóta megérti, miért akarja visszafogni a versenyzők nyelvezetét az FIA
Az F1-es csapatfőnök Michael Schumacherrel és Lewis Hamiltonnal is dolgozott, elmondta, melyikük tehetségesebb
A Ferrari már le is csapott a Renault motorrészlegének mérnökeire
„Inspirált engem” – a korábbi versenyző betekintést engedett Newey „meglepő” munkamódszerébe
Fernando Alonso elmondta, mit látott az Aston Martinnál, amit a Ferrarinál, a McLarennél és a Renault-nál sem
Alonso: a harmadik bajnoki cím az „egyetlen prioritásom”, az Indy 500 valószínűtlen
A volt pilóta megérti, miért akarja visszafogni a versenyzők nyelvezetét az FIA
2014. október 5: Jules Bianchi óriási jelentőségű, tragikus balesete
Az F1-es csapatfőnök Michael Schumacherrel és Lewis Hamiltonnal is dolgozott, elmondta, melyikük tehetségesebb
Dráma a MotoGP-ben: Acosta az élről dobta el a sprint hajrájában, Bagnaia győzött!
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
