Az F1-es csapatok tartanak a Brexittől

Három F1-es csapat és a brit motorsport testület együtt fordulna a brit miniszterelnökhöz, Theresa May-hez, hogy kifejezzék egyre növekvő aggodalmukat a Brexit kapcsán.

Grid girls and Union Jack flag

Grid girls and Union Jack flag

Sutton Images

David Richards, a brit motorsport testület igazgatója a brit kormányban megpendítette Nagy-Britannia függőben lévő kiszállását az Európai Unióból, és múlt héten három F1-es istállót is felkeresett ez ügyben.

May-el megállapodtak, csakhogy ezt a kompromisszumot a kormány 230 szavazattal visszautasította - egyébként az első világháború óta ez a legkomolyabb vereség a brit képviselőházban.

Ez csak tovább fokozza a csapatok aggodalmát, mely szerint könnyen megeshet, hogy Nagy-Britannia március 29-én megállapodás nélkül száll ki az EU-ból, mely többek között azt jelentheti, hogy a tagállamokkal nem lép életbe egy megvitatott vámokat illető vagy kereskedelmi megállapodás. 

Ez pedig komoly problémát jelenthet az F1-es csapatok számára, amikor az európai országokba utaznak - a 10 európai versenyből kilenc május közepétől szeptember elejéig kerül megrendezésre.

Múlt héten a képviselőház szavazása előtt három F1-es istálló is beszélt a brit motorsport testület igazgatójával, Richards-szal - az istállók nevét titokban tartják, de annyit tudni, hogy a mezőny egyik legnagyobb alakulata is köztük volt. 

A közös aggodalmuk - a Brexit politikai kérdésit leszámítva - hogy a végén Nagy-Britannia úgy lép ki az EU-ból, hogy nem kötnek megállapodást az európai országokkal. 

Bár eddig semmi konkrétumot sem sikerült elérni, de a csapatok hisznek benne, hogy erősebbek lehetnek, ha együtt szólalnak fel, semmint ha egyenként.

A leginkább amiatt aggódnak, hogyha nem állapodnak meg a Brexit kereskedelmi következményeiről, akkor az európai határokon nem tudnak majd árucikkeket és embereket átutaztatni.

Továbbá problémás lehet az európai dolgozók alkalmazása is, különösen a gyártórészlegbe és az üzemi pozíciókba, míg megemelkedhet az árucikkek import-és exportköltsége.

Richards elmondása szerint ezen problémák veszélybe sodorhatják azon F1-es csapatok életben maradását, akiknek a központja Nagy-Britanniában található (egyébként is a szigetország a Forma-1 bölcsője).

A jelenlegi tíz csapatból hét központja Nagy-Britanniában található, míg a 61 konstruktőri bajnokságból 45-öt brit bázissal rendelkező istálló szerezett meg - vagyis ez az összes bajnoki címet jelenti, melyet nem a Ferrari nyert meg.

Richards szerint az egyik megoldást az jelentheti, hogy az istállók "szatellit központokat" üzemeltetnek Európában.

"Valami, amire igazán büszkék lehetünk, hogy a top F1-es istállók és világbajnokok központja Nagy-Britanniában található." - mondta Richards a múlt heti Autosport International Show-n. 

"Az életüket azonban megnehezítjük. Biztosítanunk kell, ez nehogy megtörténjen."

A Brexit hatása a motorsportra igazából Forma-1-en túli, hiszen minden vállalat érintett, akinek árucikkeket kell importálnia/exportálnia, sőt azon brit alakulatok és bajnokságok is érintettek, melyek a kontinensen versenyeznek.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ma 39 éves Jenson Button, 2009 Forma-1 világbajnoka
Következő cikk Mick Schumachert hidegen hagyják a ferraris pletykák

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország