Az F1-es csapatok sosem fognak megegyezni a sport jövőjéről

A Forma-1 következő komolyabb technikai szabályzatáról már folynak az egyeztetések, hiszen 2021-ben léphetnének életbe, és emellett a költségcsökkentést és az F1-es bevételek elosztását is elkezdték megvitatni a 10 F1-es istállóval. 

A pénteki sajtótájékoztatón Horner mellett a Ferrari csapatfőnöke, Maurizio Arrivabene és a Mercedes első embere, Toto Wolff arról kezdtek szócsatába, hogy az olaszok leigazolták az FIA szakemberét, Laurent Mekies-t. Ezzel ugyanis a Scuderia megszegte a "szóbeli megállapodást", melyet a legutóbbi Stratégiai Csoport meetingen tettek. 

Horner ezen felbuzdulva megjegyezte, hogy a csapatokban nem bízhatunk, vagyis sosem jutnak majd megegyezésre. Tehát az F1 tulajdonosának, a Liberty Mediának és az irányítótestületnek, az FIA-nak kellene javasolni egy átfogó keretrendszert, mely megszabja a sport irányát - aztán a csapatok egyszerűen "vagy beleegyeznek vagy sem".

"Én ezt az egészet nagyon egyszerűen látom: megállapodásra jutni olyan csapatok között, akiknek különböző céljaik és megközelítésük van, egyszerűen lehetetlen lesz."

"Persze sok helyezkedés várható. Erre a médiát használják majd."

"A történelem megismétli önmagát. Minden öt vagy hat évben megtörténik, mindig amikor meg kell hosszabbítani a Concorde-egyezményt."

"Az az érzésem, hogy a Liberty az FIA-val együtt meg kell egyezzen, és azt kell mondaniuk, a Forma-1-nek ilyennek kell lennie, ez lesz a hozzá tartozó pénzügyi környezet, és itt a megállapodás - ez így  mehet a csapatoknak." 

A Mercedes, a Ferrari, a Red Bull, a Force India, a Williams és a McLaren mind szavazattal rendelkeznek a Stratégiai Csoportban, ahol megvitatják a szabályváltoztatásokat és a további javaslatokat.

A további csapatok ezt követően az F1-es Bizottságban vitathatják meg a jóváhagyott terveket, mielőtt a végső javaslatokat az FIA Világ Motorsport Bizottsága elé terjesztik. 

Wolff hozzátette, hogy "a jelenlegi irányítás, illetve szabályalkotás nem nagyon működik", illetve szerinte az Ausztrál Nagydíj előtti sajtótájékoztatón kibontakozott szócsata Mekies ügyéről azt is megmutatta, hogy az F1-nek "szigorú szabályok" kellenek.

"A jelenlegi vélemények és napirendi pontok túlságosan is különbözőek, és a sport érdekeit figyelembe véve mindezt meg kell oldanunk 2021-re." - tette hozzá. 

A lehetséges "kalózszéria" elindításáról - melyről mostanában több pletyka is megjelent, hiszen Sergio Marchionne, a Ferrari elnöke kiszállással fenyegetőzik, ha az F1-es szabályok nem követik a versenyzés DNS-ét - Arrivabene csak annyit mondott, ő inkább nem kommentálná. Persze azt megjegyezte, hogy "Marchionnét komolyan kellene venni". 

Wolff ezzel szemben azt hangsúlyozta, hogy a csapatoknak egységet kellene alkotni. Vajon egy kalózszéria a gyakorlatban megvalósítható lenne? "Ez a felelőségről szól." - válaszolta a Mercedes csapatfőnöke. 

"Úgy vélem, talán Mr. Marchionne is azért tette a megjegyzéseit, mert érdekli a helyzet." 

"Arról mindenkit biztosíthatok, hogy amit leírtunk azt nagy felelősséggel kezeljük. Meg kell osztanunk a véleményünket és a lehető legjobb módon kell támogatnunk az irányítást, szóval nagyszerű és ezt nem akarjuk lebecsülni."