Az F1-es csapatok Monacóban megvitatják a kritikus 2021-es változtatásokat
A Forma-1 kereskedelmi jogtulajdonosa, a Liberty Media Monacóban, pénteken még több részletet mutat be a csapatoknak a jövőbeni terveiről.
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Glenn Dunbar / Motorsport Images
A Concorde-egyezmény, mely meghatározza a Forma-1 működését - az irányítói szervezettől a csapatok közötti bevételeloszlásig - 2020 végén lejár.
A Bahreini Nagydíj hétvégéjén, április elején a Liberty öt pontban már bemutatta a 2021-es vízióját, de a javaslat és a részletek hiánya egyelőre nem kápráztatta el a csapatokat.
A Liberty öt pontjában helyet kaptak az egyszerűbb és hangosabb erőforrások, a költségvetési sapka, a jogdíjak igazságosabb elosztása, egy leegyszerűsített irányítói szervezet és az új technikai szabályok, melyek célja, hogy a versenyzést látványosabbá tegyék.
"Ez egy rendkívül összetett ügy, hiszen a költségvetési sapkát is magába foglalja - a potenciális költségvetési sapkát - illetve ott vannak a technikai szabályok, és a jogdíj-elosztás. Több labdát is le kell csapnunk." - mondta a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff.
"Remélem hatékony meetinget zárhatunk, vagyis jobban megértjük a terveket, és tehetünk is valamit."
A legtöbb vitát kiváltó pont a költségvetési sapka, melynek felső határát 150 millió dollár körül húznák meg, amellett hogy az erőforrásokból is száműznék az MGU-H-t. A Mercedes és a Ferrari különösen nem támogatják az olyan koncepciókat, amik szerintük rosszat tesznek a Forma-1 márkaértékének.
A Liberty azt tervezi, hogy a csapatok közötti jogdíj-elosztáson is változtat. Jelenleg a Mercedes, a Red Bull, a Ferrari, a Renault, a Williams és a McLaren a történelmi teljesítményük alapján "nagyobb szeletet kapnak a tortából". A Ferrari pedig egy további bónuszt is kap a történelmi státusza miatt.
Az új javaslatban "sokkal kiegyensúlyozottabb" pénzelosztást képzelnek el, mely a jelenlegi teljesítményen alapul.
A Ferrari bónuszát csak csökkentenék - vagyis nem törölnék el teljesen - hiszen a Liberty elismeri az olasz istálló "történelmi előjogát és értékét".
Míg a Mercedes és a Ferrari egy követ fújnak, a Red Bull helyzete összetettebb, hiszen a meglévő motorformula bevezetése óta lobbiznak az egyszerűbb erőforrásokért, de a költségvetési sapka filozófiáját így is elutasítják.
"A meetingen remélhetőleg sok részletre fény derül a Liberty következő lépéseit illetően." - mondta a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner.
"Felelősségteljes lépéseket várunk tőlük, hiszen néhány pont, mint a költségvetési sapka is, elméletben több ezer állást érintenek a csapatoknál, a beszállítóknál és az alvállalkozóknál - legalábbis Nagy-Britanniában mindenképp."
"Kíváncsian várjuk, mi a következő lépés."
Úgy tudni, a meeting elsődleges napirendi pontját az erőforrások jelentik majd. A jelenlegi gyártók közül csak a Renault kötelezte el magát a sport iránt 2020 után.
"A sportnak versenyképesebb irányt kell venni, a szurkolókat jobban el kell kötelezni, és szerintem a szponzorok is izgatottak a sport jövőjét illetően." - mondta a McLaren elnöke, Zak Brown.
"A versenyzők vagy akarnak vezetni a Forma-1-ben, vagy nem, szóval nem hallottam még őket arról elmélkedni, hogy akarnak-e vezetni az új érában vagy sem."
"Az erőforrásokat sem határoztuk még meg - és ez egy olyan terület, ami szerintem nehéz lesz. Itt ülünk, és döntenünk kell, mert nem vagyok biztos benne, hogy a sportban ma minden gyártó mindenképp elkötelezett 2021-től."
"Azonban azt gondolom, hinnünk kell benne, hogy minden a jó irányba megy, és hogy a sport ennél csak izgalmasabb lesz. Nem gondolom, hogy bárki is távozna."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások