Az F1-es csapatok megállapodtak: 2020-ig maradnak a V6-os motorok
A királykategóriás istálló megállapodtak abban, hogy 2020-ig megtartják a jelenlegi V6-os generációt, de azok olcsóbbnak lesznek.
A GP-live.hu korábban már több alkalommal is beszámolhatott a Stratégiai Munkacsoport és az F1 Bizottságának üléséről, mely ezen a héten volt esedékes Genfben. A motorsport.com forrásai megtudták, hogy a legfontosabb kérdésben született egy fontos megállapodás.
A gyártók elfogadták, hogy csökkenteniük kell az ellátási költségeket a csapatok felé, miközben garantálják azt, hogy senki nem fog motor nélkül maradni. A mezőny cserébe legalább 2020-ig megtartja a jelenlegi V6-os generációt.
Ezzel gyakorlatilag el is dőlt, hogy nem lesznek alternatív motorok, hiába az FIA pályázata, és a pályázott független gyártók érdeklődései.
(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/sdk.js#xfbml=1&version=v2.3"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));Hamilton rendkívül "nyomulósra" vette a figurát Amerikában! De nincs más esélye, ha ezt komolyan gondolja! fotó: dppi Lewis Hamilton - Hungarian Club
Közzétette: www.f1-live.hu – 2016. január 19.
A fő cél az, hogy ezzel a megállapodással 12 millió euróra csökkentsék a motorok árát, valamint mindenkinek garantálják a helyét a rajtrácson, és ne forduljon elő az, hogy valaki az aggregát hiányában kiszállni kényszerül.
Hasonló problémával találta szembe magát tavaly a Red Bull és a Toro Rosso, miután a Mercedes, a Ferrari és a Honda sem lépett partnerségbe a világbajnok osztrák istállóval.
A további költségcsökkentési tervek mellett szerepel az is, hogy a jövőben csak három motort használhatnak fel a versenyzők egy szezonban büntetlenül. 2018-ra várhatóan minden sokkal ideálisabb lesz ezen a téren, és ezt az FIA Motorsport Világtanács is jóvá fogja hagyni.
Amennyiben a későbbiekben sem szeretnél lemaradni a Forma-1 és a motorsport híreiről, kérjük lájkold a GP-live.hu Facebook-oldalát.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások