BRÉKING

Az F1-es csapatok semmi konkrétumot sem várnak a 2021-es tervekről

A Forma-1 jövője két kulcsfontosságú meeting alapján áll majd össze - a csapatfőnökök már nagyon kíváncsiak, hogy a Liberty Media milyen ötletekkel áll elő.

Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal, Robert Fearnley, Sahara Force India F1 Team Deputy Team Principal, Paddy Lowe, Williams Shareholder and Technical Director, Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director of Motorsport and Maurizio Arrivabene, Ferrari Team Principal in Team Principals meeting

Fotót készítette: Sutton Images

Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal, Robert Fearnley, Sahara Force India F1 Team Deputy Team Principal, Paddy Lowe, Williams Shareholder and Technical Director, Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director of Motorsport and Maurizio Arrivabene, Ferrari Team Principal in Team Principals meeting
Paddy Lowe, Chief Technical Officer, Williams Formula 1
Adrian Newey, Chief Technical Officer, Red Bull Racing, and Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG
Toto Wolff, Executive Director Mercedes AMG F1
Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal
Gene Haas, Team Owner, Haas F1 Team, Ross Brawn, Managing Director of Motorsports, FOM

A Liberty új tulajdonosainak koncepciója a 2021-es motorról egy keddi, párizsi meetingen kerül bemutatásra, ahol a csapatok mellett a potenciális beszállítók is részt vesznek. 

A jövő héten, egy megszokott Stratégiai Csoport meetingen - ahol a TOP 6 csapat szavazhat, míg a többiek megfigyelőként részt vehetnek - a további problémák is napirendre kerülnek. 

A Forma-1-es csapatfőnökök elismerték, hogy ezen meetingek fontosak, de kihangsúlyozták, hogy hosszú út áll még előttük. 

"Ez még csak a folyamat kezdete." - mondta a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff a Motorsport.com-nak - "Közvetlenül még semmit sem hallottunk, és már alig várjuk, hogy legyen hír, és onnan mi is felvesszük a fonalat. Szeretnénk egy fenntartható üzleti modellt minden csapat számára."

"A Liberty-é a show, és nekik kell eldönteni, hogy merre indulnának el."  mondta a McLaren első embere, Eric Boullier. 

"Szerintem arra számítunk, hogy ez a két meeting egyértelmű irányt jelöl ki, és tisztán látni fogjuk, hogy mit akarnak közép- és hosszútávon elérni. Megtudjuk, hogy merre léphetünk előre, és nem hátra."

Az eheti meetingek korábbi megbeszéléseket követnek, ahol az ötleteket megvitatták a motorspecialistákkal. A csapatoknak azonban konkrét tervekre lenne szükségük az új erőforrásokról.

Az már most is egyértelmű, hogy a meglévő V6-osok jelentik a kiindulópontot, csakhogy kevésbé bonyolult technológiával, csökkentett fejlesztési költségekkel, illetve nagyobb hanggal. 

"Eddig a csapatoknak nem hívták meg a motormeetingekre." - ismerte el a Williams technikai igazgatója, Paddy Lowe. 

"A gyártókkal és a jövőbeni lehetséges gyártókkal vitatták meg. Szóval ez lesz az első meeting, ahova a csapatokat is meghívták."

 

"Vagyis szinte semmit sem tudunk róla, és reméljük, hogy kedd után sokkal jobban megvilágosodunk. Nem igazán tudjuk, mi lesz a téma. Egyelőre semmi sincs megerősítve, minden elég ködös, vagyis nem sokat foglalkoztunk a szárnyra kapott hírekkel."

"Nem tudom, mire számíthatunk." - mondta a Force India helyettes csapatfőnöke, Bob Fernley - "Mindenki teljes sötétségben van a prezentációig."

"Remélem, hogy a motorok egyszerűbbek lesznek, és megszabadulunk az olyan dolgoktól, amik nem annyira hasznosak, hiszen sok olyan dolgot csinálunk, ami az autóiparban nem használatos. Le kell egyszerűsítenünk, a költségeket csökkentenünk kell, és nyitnunk kell egy újabb gyártó felé."

A red bullos Christian Horner nem vár pontos technikai részleteket - szerinte a meeting egy időre felkavarja majd az állóvizet. 

"Ez nem egy technikai megbeszélés, ez egy prezentáció a terveikről. A prezentáció után talán elakadunk. Szerintem ez sokkal inkább a szándékaikat foglalja majd össze."

"Nem hinném, hogy lennének részletek, mert nem hinném, hogy szeretnék, ha az emberek lekötnék a fejlesztési büdzséjüket, sokkal inkább egy javaslatot láthatunk majd 2021-re - a paraméterek mellett, amiket átnézünk. Szóval úgy gondolom, egy nagyon érdekes megbeszélés lesz."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Alonso: „Én is nyerhettem volna már négy, vagy öt címet…”
Következő cikk A Ferrari nehezen kászálódik ki a válságos időszakból

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország