Az F1-es csapatok fizetési trendjei: csak a Force India és a Sauber vannak időben

megosztás
hozzászólás
Az F1-es csapatok fizetési trendjei: csak a Force India és a Sauber vannak időben
2018. jún. 1. 10:45

A Forma-1-ben a Williams fizeti ki a leglassabban a számláit, míg a Force India és a Sauber mindig betartják a határidőket.

A forma-1-es csapatok nincsenek könnyű helyzetben, ugyanis a sportban manapság nehéz egészséges pénzügyi hátteret biztosítani az egyre magasabb költségek miatt. Azonban néha semmi köze egymáshoz a pályán elért eredményeknek a számlák kifizetéséhez. 

A kereskedelmi vállalat, a 'Dun & Bradstreet' megpróbálta összeszedni, hogy az egyes csapatoknak mennyi időre van szükségük a számláik kiegyenlítéséhez. A Ferrariról és a Haasról nincsenek elérhető adatok, míg a leglassabbnak a Williams bizonyul - náluk átlagosan 20 napos csúszással történik meg a fizetés. 

A második helyen a Mercedes és a Renault áll 19 nappal - vagyis ők is csak egy nappal "gyorsabbak", mint a grove-i istálló. Majd a negyedik helyen egy komoly különbséggel a McLaren jön, akik csupán nyolc napot csúsznak az utalásokkal - a sort pedig a Toro Rosso és a Red Bull zárja egy napos késéssel. 

A Force India és a Sauber az a két csapat, akik időben kifizetik a számláikat. Ha összehasonlítjuk az adatokat a tavalyiakkal, akkor a silverstone-i csapat 16%-kal javította a fizetési teljesítményét, míg a Williamsnél ugyanez az érték 14%-ot tesz ki.  

A csapatok fizetési adatai

Williams: Átlagosan 20 nappal a fizetési határidőt követően

Mercedes: Átlagosan 19 nappal a fizetési határidőt követően

Renault: Átlagosan 19 nappal a fizetési határidőt követően

McLaren: Átlagosan 8 nappal a fizetési határidőt követően

Red Bull: Átlagosan 1 nappal a fizetési határidőt követően

Toro Rosso: Átlagosan 1 nappal a fizetési határidőt követően

Force India: A fizetés a határidőig megtörténik 

Sauber: A fizetés a határidőig megtörténik 

Ferrari: Nincs elérhető adat

Haas: Nincs elérhető adat

Következő cikk
Víz alatt a spái paddock

Előző cikk

Víz alatt a spái paddock

Következő cikk

A Honda "óvatos" az F1-es fejlesztéseivel

A Honda "óvatos" az F1-es fejlesztéseivel