Az F1-es csapatok 2019-ben téli szünetet is bevezetnének
Az F1-es csapatok arról tárgyalnak, hogy 2019 decemberében potenciálisan bevezetnék a "téli szünetet" - a csapattagoknak így biztosítanának egy kis szabadidőt.
Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images
F1 2019
A 2019-es F1-es világbajnokság nagyszerű izgalmat ígér - és itt megtalálhatod az F1-es híreket, képeket és videókat, melyek több témakört is lefednek: technológiai fejlesztések, 2019-es F1-es szabályok, csapatokról szóló, illetve versenyzői cikkek, mélyreható elemzések és szakértői vélemények, sőt ennél még sokkal több. A 2019-es F1-es naptárat is megnézhetitek, F1-es jegyeket és szuveníreket is vehettek.
Az lenne a terv, hogy az F1-es gyárak december 24 és január 1 között bezárjanak, ugyanúgy, ahogy a 14 napos nyári szünet alatt is teszik, amikor is az istállók csakis egy szükséges mennyiségű dolgozót foglalkoztathatnak.
A főbb eszközök/folyamatok, melyeknek le kell állni: a szélcsatorna, a CFD, az alkatrészek, a részegységek és az autók gyártása, illetve "bármilyen munkafolyamat, melyet egy alkalmazott, tanácsadó vagy alvállalkozó végez a tervezés, a fejlesztés és a gyártás területén".
Az ötlet a Technikai Munkacsoport legutóbbi meetingjén került szóba, majd a csapatmenedzserek is megvitatták a Sport Munkacsoport meetingjén, Interlagosban.
A kérdést most valószínűleg a Stratégiai Csoport is átrágja.
Jelen pillanatban 2019 decemberére egy ilyen döntés csak egyhangú beleegyezéssel születhet meg, ugyanis a változtatásoknak bele kell kerülniük a jövő évi szabálykönyvbe - még akkor is, ha a leállás igazából a 2020-as szezon fejlesztéseit érinti.
A csapatok még leszavazhatják, hiszen rutinszerűen végig szokták dolgozni a téli periódust - néhányan azt is kiemelték, hogy a japán mérnökök még karácsony napján is dolgozni szoktak.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Elvesztette szövetségesét, de Bottas örül a „motivált” Seidl szerződtetésének
Mostantól szorosabb lehet a Mercedes és a Williams kapcsolata
Hülkenberg: „jót tett”, hogy távolmaradtam az F1-es versenyzéstől
„Meg tudom erősíteni, hogy tárgyalt Wolffal” – Nico Rosberg a mercedeses pletykáról
Szombati motorsport-program: F1-es sprint és időmérő, WEC és pályán Michelisz!
A Ferrarinak előnye van a holnapi sprintre
Az FIA még keresi a válaszokat a Kínai Nagydíj rejtélyes tűzesetei miatt
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások