Az F1-csapatok nem akarnak zátonyra futni a négyrészes időmérővel

A Red Bull Racing és a Ferrari csapatfőnöke is elmondta, alapvetően nyitottak az újításra, arra, hogy több felvonásból álljon az időmérő, de csak akkor vállalják a dolgot, ha nem jár kockázattal, és elég abronccsal rendelkeznek a hétvégére.

Red Bull Racing team members changing the front of Dan Ticktum, Red Bull Racing RB15

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Mint arról múlt héten beszámoltunk, továbbra sem tettek le a négy részre bővített időmérőről, amit 2020-tól vezetnének be az F1-ben, amennyiben minden érintett fél úgy gondolja, érdemes élesben is adni egy esélyt az ötletnek. Az egyik kardinális kérdés, elég lesz-e a gumi a több etapból építkező időmérőre, ugyanis a Pirelli nem kíván további szetteket biztosítani – ingyen -, míg a csapatok kockázatosnak tartják, hogy a jelenlegi mennyiséggel fussanak neki a bizonytalannak.

„Nos, vetni fogunk rá egy pillantást”- mondta Christian Horner az elképzeléssel kapcsolatban. „Amit nem akarsz, hogy végül a kocsik nem köröznek a Q4-ben, mert nem maradt abroncs. Tehát: vajon van elég gumi ahhoz, hogy támogassák a kezdeményezést?”- tette fel a kérdést a Red Bull csapatfőnöke.

„Mindenféle ötletre nyitottak vagyunk, de tényleg el kell végezni a házi feladatot, hogy biztosra menj: nem csak a változás kedvéért változtatsz valamin. Olyan érzésem van, mintha első pillantásra kevésnek tűnne a gumink a négy szektorból álló időmérőre”- mondta a brit. „Futtatjuk a szimulációkat”- tette hozzá.

 A Ferrari csapatfőnöke azt hangsúlyozta, nagyon fontos, hogy megfelelően végezzék el a szimulációkat, hogy biztosítsák, nem lehet baj abban az esetben, ha jóváhagyják a változtatást.

„Már megkezdtük a szimulációkat, tehát dolgozunk az ügyön”- mondta Mattia Binotto. „Pozitívak vagyunk az egyes felvonások idejét illetően, és azzal kapcsolatban is, hogy a szimulációkat megfelelően végzik el annak érdekében, hogy biztosítsuk, nem emelünk be bármiféle gondot. Várjuk a javaslat legutóbbi megfogalmazását, és majd utána átvesszük.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ticktum érezte a felelősséget a Red Bull volánjánál
Következő cikk Ocon még mindig nem ülhet autóba a Mercedesnél

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország