Az F1 adatai ellentmondanak a sorozat állítólagos közösségi médiás „krízisének”
Nemrég jelent meg egy átfogó tanulmány a Forma–1 kapcsán arról, hogy az utóbbi évben jelentősen visszaesett a sorozat iránti érdeklődés a közösségi médiában. Most azonban maga az F1 szolgáltatott adatokat a témában, melyek látszólag teljesen ellentmondanak az eredményeknek.
A tegnapi nap folyamán mi is megírtuk, hogy a Buzz Radar tanulmányt készített a királykategória közösségi médiás érdeklődése kapcsán, az eredmények pedig eléggé lehangolóak voltak, hiszen az idei szezonban látott Red Bull-dominancia jelentősen rányomta a bélyegét a sport izgalmaira.
A részletekbe most nem mennénk újra bele, aki kíváncsi az összefoglalóra, itt megtalálja azt. A Forma–1 most azonban a saját adataival igyekezett rácáfolni az eredményekre, és ezt a RacingNews 365-tel osztották meg.
Az F1 saját házon belüli adatai szerint a FOM csatornáinak növekedése majdnem nyolcszorosa (757%) annak a 3,7 milliónak, amit a Buzz Radar állít. 2023 második negyedévében, vagyis áprilistól június végéig az F1 által birtokolt csatornák a második legnagyobb növekedést érték el a követők terén a nagy sportligák között.
Egyedül csak a spanyol La Liga tudta őket megelőzni. Eközben az F1 által mért közösségi médiás aktivitás, melyet lájkokban, kommentekben és megosztásokban mérnek, négy százalékot javult az idei évben a tavalyihoz képest. Ezek alapján tehát a helyzet közel sem olyan súlyos, mint azt a Buzz Radar állítja.
Az persze ettől függetlenül biztos, hogy a Forma–1 idén kevésbé izgalmas, mint az előző két évben, ha csupán az élen zajló küzdelmet vesszük alapul, a Red Bull mögött viszont egyre jobb csatát láthatunk, és persze nem tudhatjuk, mit hoz a következő szezon.
Ami viszont biztos, hogy az Aston Martin csapata pénzügyileg nem jött ki jól a tavalyi szezonból.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Steiner ismét Mick Schumacherről beszélt: „Nem vagyok az emberek ellen”
Albon szerint ennek a pilótának jó esélye van a jövő évi ülésre: „Nekem úgy hangzott…”
Colapinto és a „túlélés”: „Régebben az overallomban zuhanyoztam”
Ezért gondolja Norris, hogy "a Forma-1 legkeményebb" kihívása vár rá
Steiner ismét Mick Schumacherről beszélt: „Nem vagyok az emberek ellen”
Liam Lawson már a Red Bull 2024-es autóját vezethette
Új F1-es motorok 2026-ban: újra a 2014-es forgatókönyv fenyeget?
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
