Az F1 24 futamot akar, de tudják, hogy a naptár „leszívja az embereket”

Ha jövőre minden jól alakul, akkor rekordhosszú, 24 futamos szezonnak lehetünk majd szemtanúi a Forma–1-ben, de a sorozat vezetői azt is jól tudják, hogy az egyre bővülő program komoly terhet ró az ott dolgozókra.

Pierre Gasly, Alpine A523

Az is egyértelmű azonban, hogy nem kizárólag a növekvő futamszám miatt válik egyre terhesebbé az F1-ben dolgozni. Sok szó esett már a logikátlan felépítésről is, ami arra kényszerít mindenkit, hogy feleslegesen tegyenek meg óriási távolságokat rövid idő leforgása alatt.

George Russell, aki a GPDA elnökeként is tevékenykedik, nemrég felfedte, hogy folyamatosan egyeztetnek a széria vezetőivel annak érdekében, hogy egy észszerűbb naptárat hozhassanak létre. A hatékonyabb program pedig többek között a sorozat karbonlábnyomát is csökkentené.

Stefano Domenicali, az F1 elnök-vezérigazgatója viszont kifejtette, hogy nem olyan egyszerű mindezt megvalósítani, mivel a futamok promóterének számos igényük és elvárásuk van, amelyeket figyelembe kell venni a naptár megszervezésekor.

„Igyekszünk biztosítani, hogy évről évre javuljon a helyzet, amennyire csak lehetséges, hogy csökkenteni tudjuk a mozgást a világban. Ott van ugyanis az a rendkívül ambiciózus célunk, hogy 2030-ra karbonsemlegessé akarunk válni. Világbajnokság vagyunk, tehát nem csak egyetlen régióban versenyzünk. Szóval ezt nagyon komolyan vesszük.”

Miközben logikus lenne, hogy a földrajzilag egymáshoz közel lévő pályákon egymást követően rendezzenek futamot, Domenicali felhívta rá a figyelmet, hogy a szervezők ezt nem preferálják, mert akkor egymással kéne versenyezniük a jegyeladások terén, ami csökkenthetné az érdeklődést egy-egy esemény iránt.

„Megpróbálunk a lehető leghatékonyabbak lenni, miközben persze tudjuk, hogy nem rendezhetünk négy egymást követő versenyt ugyanazon kontinensen, mert akkor kereskedelmi és egyéb problémákba ütköznénk. Ettől függetlenül viszont tényleg nagy figyelmet fordítunk arra, hogy minél jobb megoldást találjunk a naptár esetében.”

Az olasz végül azonban még megerősítette, hogy 2024-ben valóban a 24 futam megrendezése lesz a céljuk.

A naptár mellett viszont vannak más dolgok is, amelyek fejtörést okoznak az F1 számára, Domenicali pedig előre tart attól, hogy mi lesz a 2022-es költségplafon betartásával.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Steiner: az F1 nem lehet „túl drákói” a formátum változtatásaival
Következő cikk Steiner: Egy repülőn utaztunk Ricciardóval, de...

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország