Az extra pont és a szabályváltoztatások felrázták az Ausztrál Nagydíjat?!

Valtteri Bottas az első versenyző, aki bezsebelhette a versenyen futott leggyorsabb körért járó extra pontot az Ausztrál Nagydíjon, miután nem törődött főnöke kérésével, és odatette magát a futam legvégén. 

Brawn elmondása szerint az extra pontért futó csata pontosan az, amire az FIA számított. 

"A verseny leggyorsabb körét megfutó versenyzőnek és csapatnak járó extra pont visszatérése felélénkítette a verseny végét, hiszen Versteppen Bottassal harcolt, aki rajta tartotta a kezét ezen a jutalmon."

"Az 54. körön a holland 1:26.540-es időt ment, amivel Bottas 42. körön megfutott idejét 0,199 másodperccel megjavította."

"Az 55. körön aztán a finn 1:26.830-cat ért el, majd visszahűtötte az abroncsait, míg a végén az 57. körben megfutott 1:25.580-as idővel eldöntötte a harcot."

"A vége felé Hamilton is megpróbálta, de a brit sosem ment 1:26 alá, a legjobb ideje az 57. körben született: 1:26.057."

"Miután a dobogóért folyó harc úgy tűnt, hogy korán eldőlt, a csata ezért az egy extra pontért, tudatában annak, hogy ez még rengeteget érhet a bajnokság végelszámolásánál, egyértelműen felélénkítette a verseny utolsó fázisát."

"Pontosan ez motoszkált a fejünkben az FIA-val, mikor megszületett az ötlet."

Brawn a 2019-es aerodinamikai változtatásokkal is elégedett, hiszen az Ausztrál GP-n több kerék-a-kerék elleni csatát is láthattunk, mint az utóbbi évben."

A 2019-es Ausztrál GP-n 14 előzést láthattunk a 2018-as három helycserével szemben. 

"A kezdeti jelek biztatóak, különösen az előzések szempontjából, bámulatos csatákat láthattunk. Nyilvánvalóan nem írható mind az új aerodinamikai előírások számlájára, hiszen a középcsapatok teljesítménye drámaian szorossá vált."

"Ugyanakkor több versenyző is elmondta, sokkal természetesebbnek érezte, mikor egy másik autó mögött haladt - összehasonlítva a korábbi évekkel."

"Igaz, az ausztrál pálya nem a legrelevánsabb alap, vagyis legalább további három versenyt még megvárnék, mielőtt bármiféle következtetést levonnék. Az első jelek azonban biztatóak."

Ross Brawn, az F1 sportigazgatója

Fotó készítője: Mark Sutton / Sutton Images