Az eltiltás küszöbére került Magnussen szerint nem jó, hogy apróságokért büntetik

Kevin Magnussen a Miami Nagydíjat követően komoly kereszttűzbe került, hiszen sokan sportszerűtlenséggel vádolták, és az eltiltás veszélye is fenyegeti őt. A dán szerint a probléma azonban egyszerűbb, mint ahogy kinéz.

Kevin Magnussen, Haas F1 Team

Magnussen a legutóbbi három futamon, vagyis a Kínai Nagydíjon, a miami sprinten és a miami főfutamon összesen hét büntetőpontot szedett össze, így már csak kettőre van attól, hogy egy futamra eltiltsák. Ezt a szabályt még 2014-ben vezette be az FIA.

Miközben Kínában és a miami főversenyen viszonylag egyértelmű esetekről volt szó, hiszen Magnussen előbbi viadalon Juki Cunodát, az utóbbin pedig Logan Sargeantet vette ki a versenyből egy ütközés után, addig az igazi problémát a legutóbbi sprintfutam okozta. Ott a Haas pilótája ugyanis összesen 35 másodpercnyi időbüntetést kapott, miközben megpróbálta maga mögött tartani Lewis Hamiltont.

 

A leintés után aztán beismerte, hogy szándékosan versenyzett úgy, és egyetértett minden kapott büntetésével, aminek köszönhetően jelenése volt az FIA-nál is, akik sportszerűtlen viselkedésért kezdték őt vizsgálni. Mindez ráadásul már nem az első hasonló eset volt idén, hiszen Magnussen már Dzsiddában is piszkos trükkökkel próbálta maga mögött tartani riválisait, egérutat nyerve csapattársának, Nico Hülkenbergnek.

Az imolai hétvége elején azonban kiderült, hogy az FIA fontolgatja a büntetések szigorítását, és lehetséges, hogy a jövőben már bokszutca-áthajtásos büntetés fog majd járni a hasonló vétségekért. Magnussen pedig a csütörtöki sajtónapon természetesen nem kerülhette el a helyzettel kapcsolatos kérdéseket.

Bár a haasos azt elismerte, hogy a folytatásban óvatosabban kell majd vezetnie, nehogy eltiltást kapjon, kérdőre is vonta a bírák döntéseit a miami sprintversenyen történtek kapcsán. „A tény, hogy az eltiltás veszélye fenyeget, amiért túlmentem néhány aszfaltra festett fehér vonalon – nem tudom, hogy ezt helyesnek érzem-e.”

„A szabályok azonban már csak ilyenek. Elfogadom, de úgy érzem, lenne tér a fejlődésre. És itt nemcsak a büntetőpontokról beszélek, hanem arról, hogy manapság már több futamot rendeznek, mint amikor bevezették ezt a rendszert, és úgy érzem, apróságokért is eltiltást lehet már kapni. Én így érzem.”

Amikor az Autosport/Motorsport.com arról kérdezte Magnussent, ő támogatja-e az FIA potenciális szigorításait, a dán inkább egy alternatív megoldást javasolt: „A legjobb szerintem az lenne, ha az FIA azt mondaná nekünk, hogy adjuk vissza a pozíciót, ha pedig ezt nem tesszük meg, akkor annak komolyabb következménye lenne. Nagyon komoly.”

„Muszáj azonban megtalálni a megfelelő határokat, és hagyni kéne némi teret arra, hogy túlléphess a határon, majd visszagyere onnan. Az szerintem nem lenne helyes, hogy jogosulatlan előnyszerzésért egyből áthajtásos büntetést kapnál.”

Magnussen emellett úgy érzi, hogy egyéb sorozatokban egészen máshogy kezelik ezeket a problémákat. „Versenyeztem az IndyCarban, és imádom, ahogy ott versenyeznek. A szabályok nagyon világosak és egyszerűek, a futamok pedig nagyszerűek. A versenyzésnek jónak kell lennie a világ 20 legjobb pilótája között [az F1-ben]. Szerintem ez is része az egésznek.”

A dán szerint az F1 emellett „rendkívül érzékeny a pályával kapcsolatos dolgokra”. „Én szeretem a nyers pályákat. Én azokat preferálom, és sok helyen fű vagy kavicságy van kívül, ami természetes határokat jelent, így a probléma magától megoldódik. Érzésem szerint ezzel is gond van az F1-ben” – zárta a témát Magnussen.

Imolában elvileg azonban kevesebb lehet az ilyen jellegű kérdés, hiszen a pályán kibővítették a kavicságyakat.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Newey megállapodott a Ferrarival – sajtóhír
Következő cikk Alonso: A világbajnoki címért akarunk harcolni!

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország