Az egykori világbajnok tudni véli a Red Bull visszaesésének okát
Damon Hill egyértelműen az új szabályozásnak, valamint a Red Bull szélcsatornás idejének csökkentésében látja a rivális csapatok „feltámadását”. Az egykori világbajnok rávilágított arra, hogy jövőre a wokingiak kerülhetnek nehezebb helyzetbe.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Fotót készítette: Red Bull Content Pool
Az Azeri Nagydíjat követően a McLaren áll a konstruktőri bajnoki pontverseny élén, minek után Piastri képes volt Leclerc-t megelőzve megnyerni a futamot, Norris pedig a mezőny végéről egészen a negyedik helyig felkapaszkodott.
A Red Bullnál ezúttal érezhető volt, hogy erőből Max Verstappen nem tud csodát tenni, és bár a futam végén Perez és Sainz is kiesett a versenyből, így is csupán az ötödik helyet tudta megkaparintani. Damon Hill úgy érzi, hogy a szabályozások, valamint a Red Bull korábbi költségsapkával kapcsolatos büntetése most érezteti a hatását.
„Elérték a plafont a szélcsatornában eltöltött idő, illetve a számítógépes áramlás-tervezés, valamint az összes többi dolog tekintetében, amiket korlátoztak” – kezdte a korábbi Forma-1-es pilóta a Sky Sports F1-es podcastjában.
Mint ismert, a Forma-1 igyekszik minden évben némi előnyben részesíteni az üldözőket, így pedig azok, akik elől végeznek a konstruktőri bajnokságban, kevesebb időt kapnak arra, hogy a szélcsatornában tökéletesítsék a fejlesztéseiket.
„Azt hiszem, (a szabályozás) megmutatja magát, hogy felhozza azokat a csapatokat, amelyek fel tudnak zárkózni, és ezek így összességében fantasztikus versenyeket adnak nekünk. Bizonyos szempontból a szabályok talán gyorsabban bizonyították a sikerüket, mint ahogyan azt vártuk.”
„Eltelt néhány év, de lassan kezd hatni, ami jó. Nyilvánvalóan ez azt jelenti, hogy minél sikeresebb most a McLaren, annál nagyobb hátrányban lesznek jövőre.”
Eközben már most elkezdődött az odaszólogatás a Red Bull és az Aston Martin között. Ezúttal Mike Krack válaszolt Christian Hornernek az „ünnepségük” kapcsán.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.