Az egykori versenyző szerint a Ferrari alábecsülte a Red Bullt az év elején
Christian Klien szerint a Ferrari a jó szezonkezdet után alábecsülte a Red Bull sebességét és azt is, mire képesek csapatként, emiatt pedig a rivális elszáguldott mellettük az idény során.
Klien a Red Bull történetének első főállású pilótapárosát alkotta David Coultharddal 2005-ben, illetve egészen pontosan, pilótatrióját. Az osztrák pilóta abban a szezon az olasz Vitantonio Liuzzival váltotta egymást a bajnokságban, amely azonban még nem vetítette előre az istálló közelgő sikereit.
Klien a következő év nagy részében szintén a csapatnál versenyzett, mielőtt Robert Doornbos leváltotta volna, és összesen 11 pontot gyűjtött. Ezzel lényegében véget is ért Forma-1-es pályafutása, hacsak nem számítjuk ide a HRT-vel beugróként teljesített három versenyét a 2010-es idény végén.
Az egykori versenyző most az F1 Nation podcast vendége volt, ahol megkérdezték az idei szezonról és korábbi munkaadója, valamint a Ferrari rivalizálásáról.
„Szerintem a Ferrarinak csapatszinten egységesebbnek kell lennie és be kell fejezni a stratégiai hibák elkövetését. Ezen kívül persze voltak technikai gondjaik és a pilóták is hibáztak“ - kezdte Klien.
„A Ferrari hosszú idő után először harcolhatott ismét a bajnoki címért, és ebből a szempontból például Max Verstappen sokkal nyugodtabb, a Red Bull pedig felkészültebb volt.“
„Ha visszagondolunk a szezon elejére, úgy tűnt, az olaszok elkapták a fonalat, az autójuk dominánsnak tűnt, de alábecsülték a Red Bull sebességét és azt is, mire képesek együtt csapatként“ - fogalmazott az osztrák.
„Szerintem Charles ugyanolyan tehetséges, mint Verstappen, jó néhány pole pozíciót szerzett, amivel bizonyította ezt. Ugyanilyen ügyes a versenyeken is, de ha az abroncsok leépülése ennyire nagy mértékű a Ferrarinál, akkor nem sok mindent lehet tenni“ - zárta Klien.
Vasseur: nincs sok különbség a Sauber és a Ferrari között
Vasseur: nincs sok különbség a Sauber és a Ferrari között Vasseur: nincs sok különbség a Sauber és a Ferrari között
Mick Schumacher birtokába vette a Mercedest
Mick Schumacher birtokába vette a Mercedest Mick Schumacher birtokába vette a Mercedest
Marko: nem helyes megtiltani a versenyzőknek, hogy elmondják a véleményüket
Marko: nem helyes megtiltani a versenyzőknek, hogy elmondják a véleményüket Marko: nem helyes megtiltani a versenyzőknek, hogy elmondják a véleményüket
Vasseur szerint a Ferrari nem ismételheti meg ezt a hibát
Vasseur szerint a Ferrari nem ismételheti meg ezt a hibát Vasseur szerint a Ferrari nem ismételheti meg ezt a hibát
Wolff a „sportszerű” Leclerc-t méltatta amiért „nem húzta be a kéziféket” Abu-Dzabiban
Wolff a „sportszerű” Leclerc-t méltatta amiért „nem húzta be a kéziféket” Abu-Dzabiban Wolff a „sportszerű” Leclerc-t méltatta amiért „nem húzta be a kéziféket” Abu-Dzabiban
Vettel: nem nagy ügy Räikkönen győzelemmentes szériája
Vettel: nem nagy ügy Räikkönen győzelemmentes szériája Vettel: nem nagy ügy Räikkönen győzelemmentes szériája
Mindent bevetnek Budapesten a gyorshajtók ellen
Mindent bevetnek Budapesten a gyorshajtók ellen Mindent bevetnek Budapesten a gyorshajtók ellen
Ricciardo: Újjászülettem
Ricciardo: Újjászülettem Ricciardo: Újjászülettem
Brundle: Ez jelentette a különbséget a Red Bull és a többiek között
Brundle: Ez jelentette a különbséget a Red Bull és a többiek között Brundle: Ez jelentette a különbséget a Red Bull és a többiek között
Russell határozott véleménnyel van a fordított rajtrácsos sprintekről
Russell határozott véleménnyel van a fordított rajtrácsos sprintekről Russell határozott véleménnyel van a fordított rajtrácsos sprintekről
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.