BRÉKING

Az csak jót tesz a shownak, ha néha nem a Mercedes van pole-ban

Mondja Eric Boullier, aki támogatja az új időmérőformátumot,amit tegnap agyaltak ki Genfben, és vélhetően még idén bevezetik. Miközben elég nagy értetlenkedés övezte a rendszer ötletét, a McLaren embere például pártolja, mivel kicsit megkavarja a dolgokat.

Tegnap látott napvilágot a hír, miszerint kieséses rendszert vezethetnek be az időmérőn, már az idei szezontól kezdve. A paddockban és a rajongók között is sokan kétkedve fogadták a dolgot, feltéve a kérdést: mi volt a baj a jelenlegi rendszerrel? A szakértők szerint a döntnökök ismét melléfogtak, olyasmit próbálnak helyrehozni, ami el sem romlott. Az Autosport azt írja, a promóterek kérték erre az F1-et, hogy szombaton is biztosítva legyen a show. A helyzetet bonyolítja az új gumiszabály is, amitől még inkább összetett lesz a kép, túl sok ismeretlent hozva az egyenletbe.

A McLaren versenyigazgatója élvezetes kiszámíthatatlanságról beszélt. „Mindenkinek megvan a véleménye, pro és kontra, ami rendben van. Olykor pedig végül hallgatnunk kell a kereskedelmi jogok tulajdonosára, megtartani az F1 DNS-ét, de egyben jobbá tenni”- fejtette ki. „Nem gondolom, hogy olyan nagy változás történne az időmérő formátumában, leszámítva, hogy kicsit nagyobb lesz a kiszámíthatatlanság. Ha egy versenyző hibát vét, rögtön meg fogja fizetni az árát, mert ha nem futsz mért kört azonnal, akkor kieshetsz, bárhol is állj”- érvelt a francia szakember.

„Nagyobb lesz a nyomás a versenyzőkön, de a csapatokon is”- elemezte. „Ha az autód koptatja a gumikat, akkor miközben az élen vagy hét percen keresztül, lehet, hogy a végén csak a harmadik leszel és lemaradsz a pole-ról. Tehát, ahogy mondtam, kiszámíthatatlan lesz tőle, de végül a legjobb autó és versenyző lesz az élen, a legrosszabb hátul. Lehet, hogy lesznek alkalmak, hogy a Mercedes lemarad a pole-ról, ami jó lesz a shownak.”

UPDTAE: Közben Pat Symonds a Williamstől azt nyilatkozta a finn MTV-nek, hogy a tervezetet ratifikálták, ugyanakkor nem vezetik be a bajnoki tabella alapján kalkulált büntetéseket.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Honda új F1-es projektvezetője elárulta, nem sokat tud a modern Forma-1-ről
Következő cikk Raikkönen és a Ferrari több mint 3 órát bukott Barcelonában: Hülkenberg vezet a Renault és a Mercedes előtt

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország