Az Audinál tudják, nagy lesz rajtuk a nyomás, amikor belépnek a Forma-1-be

A német gyártó 2026-tól a Sauber partnereként érkezik meg a száguldó cirkuszba, miután 75 százalékos részesedést szereztek a hinwili alakulatban. Az Audi ügyvezető igazgatója szeretné, ha három évvel a belépésük után már győzelmekért harcolhatnának.

Adam Baker, CEO Audi Formula Racing,

Az Audinál minden bizonnyal sokat várnak a Sauberrel való stratégiai partnerségtől, hiszen Adam Baker ügyvezető igazgató komoly terveket vázolt fel nemrégiben. 2026-tól a Red Bull Powertrains mellett az Audi lesz az egyetlen új erőforrás-beszállító, miután a Porsche tárgyalásai megakadtak a Red Bull-lal, így extra nyomás nehezedik rájuk.

A Volkswagen tulajdonában lévő vállalat tulajdonképpen gyári csapatként indul majd, a 75 százalékos részesedés értelmében viszont az erőforráson kívül továbbra is a svájci székhelyen gyártják majd az F1-es autót.

A párosnak három teljes éve lesz arra, hogy a lehető legjobban felkészüljön az együttműködésre, és Baker szerint ha ügyesen játsszák ki a kártyáikat, akkor már a kezdetektől fogva az élmezőny tagjai lehetnek.

Még több hír:

„A 2026 és 2030 közötti időszakra köteleztük el magunkat egyelőre. Három év elteltével már szeretnénk győzelmekért harcolni“ - nyilatkozta az ügyvezető igazgató a DPA-nak.

„Az új technikai szabályok lehetőséget teremtenek az újoncok számára, hogy gyorsan versenyképessé váljanak. Ráadásul, a költségvetési sapka miatt mindenkinek azonosak a lehetőségei és mindenkinek ugyanazzal a kihívással kell szembenéznie. Ha összeállnak a dolgok, még az is lehet, hogy már 2026-ban az élmezőnyhöz tartozhatunk“ - fogalmazott Baker.

Hogy az Audi mennyire komolyan gondolja a Forma-1-es szereplést, jól mutatja, hogy elhappolták a McLaren csapatfőnökét, Andreas Seidlt, aki a Sauber vezérigazgatójaként tér vissza a hinwili székhelyű alakulathoz.

A német korábban már négy évet dolgozott a csapatnál 2006 és 2009 között, amikor a BMW-vel állt partnerségben az istálló, az viszont még nem derült ki, hogy a Ferrarihoz távozó Frederic Vasseur posztját ki veszi át.

 

Baker tisztában van azzal, hogy Seidl szerződtetése jó húzás volt, ugyanakkor azt is tudja, hogy már most hatalmas a nyomás az Audin.

„Már most érkezzük a külső nyomást, de erre számítottunk is. Tisztában vagyunk az előttünk álló kihívásokkal és világos elképzelésünk van arról, mi kell ahhoz, hogy 2026-ban sikeresek legyünk“ - zárta a vezérigazgató.

Steiner: nem számítottunk arra, hogy két futam után pofára fogunk esni

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Albon: a Williamsnek „nyújtófával” kell kijavítania a 2022-es autó hibáit
Következő cikk Ricciardo: Néha túlságosan tudatosan vezettem az ösztönösség helyett

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország