Az Audinak három le mans-i trófeát nyerő Allan McNish visszább venne a helyükben

Az Audi-csoport motorsport-tevékenységeit koordináló Allan McNish figyelmeztette a német gyártót, nem szabad alulbecsülniük a Forma-1 által jelentett kihívást.

Frederic Vasseur, Team Principal, Alfa Romeo Racing with Allan McNish

A háromszoros Le Mans-győztes McNish a Toyota pilótája volt, amikor a japán gyártó 2002-ben első szezonját kezdte a Forma-1-ben, mely egy igen nehéz évre sikeredett, a csapat mindössze két pontot szerzett és utolsó előtti lett a bajnokságban.

Az Audi és a Toyota között hasonló, hogy a két cég a motorsport más kategóriáiban komoly sikereket ért el. A Motorsport Magazine-nak nyilatkozó McNisht arról kérdezték, hogyan kerülheti el a német márka a Toyota fiaskójához hasonló bemutatkozást:

„A Toyotánál voltam Le Mans-ban, mielőtt a Forma-1-be vetették volna magukat, teljesen más meccs. Már csak személyzet terén is, háromszor annyi emberre volt szükség, hogy a Forma-1-es projekt haladhasson.”

„Persze, nyilván ez 20 éve volt, amikor a költségvetéseken nem volt határ és annyi motort lehetett használni, amikor jónak láttunk. Akkoriban hétvégenként használtunk el három motort, most meg nagyjából egy év alatt lehet.”

Még több F1 hír:

Az Audi Formula Racing vezérigazgatója, Adam Baker kijelentette, három év után már futamgyőzelmeket szeretne látni. Bár már meglévő csapathoz – a Sauberhez – csatlakoznak és a nagyra tartott vezérigazgató, Andreas Seidl felügyeli majd a műveletet, McNish saját tapasztalatát felidézve óva intette magukat:

„Ami először szembeötlött, amikor 2002 végén a Toyotától a Renault-hoz kerültem tesztpilótának, az az volt, hogy már az első tesztkörömön Barcelonában jobb időt futottam, mint előző évben a Toyotával az időmérőn.”

„Szóval a különbség a középmezőny, ahol – legyünk őszinték -, a Toyota maximum év végére ért el és a futamgyőzelmekért való küzdelem között hatalmas. Nem hiszem, hogy ezt a szintet bárki alábecsülheti, főleg manapság.”


Alfa Romeo: ennél drágábban össze sem lehetett volna állítani a versenynaptárat

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Vandoorne nem zárja ki az F1-es visszatérést: „Sokan érdemelnének esélyt”
Következő cikk Egykori menedzsere szerint Perez egyetlen problémája, hogy Verstappen a csapattársa

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország