Az AlphaTauri AT02 több titkot rejt, mint elsőre látszik
A Scuderia AlphaTauri csapata a mai nap folyamán leleplezte új autóját, az AT02-t. A faenzai székhelyű csapat így a McLaren után a második alakulat, amelyik bemutatta 2021-es konstrukcióját.
Fotót készítette: AlphaTauri
Az AlphaTauri eredményes szezont zárt 2020-ban, ahol Pierre Gasly révén Olaszországban még futamgyőzelmet is ünnepelhettek.
A csapatnál maradó francia mellett az F2-ben rendkívül sikeresen bemutatkozó Juki Cunoda ül majd a volánnál idén.
Az AT02 alapvetően a tavalyi autó továbbfejlesztett változata, a csapat azonban igyekezett hatékonyan kezeli az aerodinamikát érintő korlátozásokat.
A technikai igazgató, Jody Egginton szerint bár az autó a tavalyi evolúciója, a csomag jelentős változásokon ment át.
„A 2021-es autó fejlesztése során a szabályváltozások számos lehetőséget adtak nekünk. Aerodinamikailag gyakorlatilag minden területen változtattunk, emellett az autó jelentős részénél új elrendezést alkalmaztunk. Ezek elsőre rejtve maradnak a szem elől.”
„Sok időt szántuk arra, hogy behozzuk az új aero-szabályok miatti veszteségeket, és a legtöbbet hozzunk ki az autóból ezen a területen.”
„A munkálatokat tovább folytatjuk, majd úgy igyekszünk futtatni a 2021-es és a 2022-es projekteket, hogy mindkettőből a lehető legtöbbet hozzuk ki.”
Az F1 szabályai nem teszik lehetővé, hogy az AlphaTauri a tavalyi Red Bull felfüggesztését használja, ezért úgy döntöttek, kitartanak a tavalyi verzió mellett.
A csapat két fejlesztési zsetont használt fel az autó új orrához és az első felfüggesztéshez – amihez fel tudták használni a Red Bull egyes tavalyi elemeit.
A Red Bullhoz hasonlóan az AlphaTauri is marad a Honda erőforrásainál, egészen 2024 végéig.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Rosberg és Brundle tudja a megoldást a bukóteres pályaelhagyások ellen
Marko: Még nem is láttuk a legjobb Verstappent!
Quartararo a Honda 2023-as kívánságlistáján
Gasly: Fejlesztéseket hozunk, de messze van a TOP10
A csapatfőnök szerint a pilóták a nehézségek ellenére is „boldogok” az Alpine-nál
Gasly: az Alpine koncepciója nem hozza az elvárásokat
Le Mans-i győztes az F1-es pilótáról: „100 százalék, hogy Miami után távozni fog!”
Vad pletyka: F1-es csapatot vásárolhat Günther Steiner?
Christian Horner megszólalt Daniel Ricciardo balesete után, Cunodáról is szót ejtett
Csou szerint a következő évtizedben nem lesz több kínai pilóta az F1-ben
Perez szerint a Red Bull most nem fog belefutni a melbourne-i problémákba
„Lefestett” aszfalt? Meglepett versenyzők – mi a helyzet a sanghaji pályával?
Videó: Bemutatkozott az F1 24, amely dinamikus irányítással és átalakított karriermóddal érkezik
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások