Az Aston szerint a fordított rajtrácsos sprinttel „az F2 csúszós lejtőjén indulna el” az F1
Az Aston Martin csapatfőnöke, Otmar Szafnauer úgy érzi, hogy amennyiben valóban bevezetné a széria a fordított rajtrácsos sprintfutamokat, akkor azzal már nagyon közel kerülnének az F2-höz, ez pedig nem tetszene neki.
Fotót készítette: Steve Etherington / Motorsport Images
A csöppet sem izgalmas monzai sprintkvalifikáció már nem jött be annyira a rajongóknak, mint az első, miközben több pilóta és csapatvezető is kritizálta a formátumot. Ahogy azonban arról még a hétvége elején írtunk, jövőre változtathatnak ezen, méghozzá elég jelentősen.
A jelenlegi „kvalifikáció” helyett ugyanis a szombati viadal teljesen önállóvá válna, és talán a mezőny a bajnokság fordított sorrendjében állna fel a rajtrácsra, a futamért pedig több pontot osztanának, mint jelenleg.
Mindez azok után került elő, hogy néhány versenyző szerint a sprint nem kínál elég jutalmat és nem jelent elég kockázatot sem számukra. Szafnauer azonban egyértelművé tette, hogy az Aston Martin mindenképpen ellenezné a fordított rajtrácsot, és attól fél, hogy az F1 a saját értékét csökkentené az efféle trükközésekkel.
„Én támogatni fogom, amit a rajongók szórakoztatónak ítélnek. A fordított rajtrács azonban már komolyan eltérne attól, amiről ennek a sportágnak szólnia kellene. Én személy szerint nem is akarnám, hogy a szombati sprintfutammal az F2 csúszós lejtőjén induljunk el.”
„Ha ezt akarják a nézők, akkor nincs igazam, és legyen meg az ő akaratuk. Én viszont nem gondolom, hogy a Forma–1-nek, a motorsportok csúcsának be kéne vezetnie a büntetősúlyokat, a fordított rajtrácsot és ehhez hasonló dolgokat.”
Toto Wolff, kinek csapata, a Mercedes már korábban is leszavazta a fordított rajtrácsot, most elmondta, hogy az ő véleménye továbbra sem változott a kérdésben. „Én ugyanazt a pozíciót képviselem, mert ez csak felhígítaná a teljesítményalapú sport DNS-ét.”
„Szerintem a sprintfutamokat megérte kipróbálni, nem tudom, hogy megtartjuk-e őket. A fordított rajtrácsot pedig hagyjuk meg a kisebb kategóriáknak, ahol látni akarjuk a pilóták előzési képességeit. Ezt meg sem kellene közelítenünk az F1-ben” – vélekedik az osztrák.
Nem mindenki ellenzi azonban ennyire hevesen az ötletet. A mclarenes Lando Norris például elmondta, hogy ha a sprint valóban egy önálló viadal lenne, és nem lenne hatása a vasárnapi rajtsorrendre, akkor ő el tudja képzelni ezt a formátumot.
„Ha megfordítják a rajtrácsot, az jelent valamit a bajnokság szempontjából, én ennek viszont nem vagyok a híve, még a kisebb kategóriákban sem. Ha azonban az izgalmakat és a nézők szórakoztatását nézzük, akkor ez jó lehet. Nagyobb kihívás lenne nekünk és a csapatoknak, utána meg jöhetne a vasárnapi főverseny.”
„Szóval így lenne egy extra izgalmi faktor szombaton, amely elkülönülne a többi eseménytől, ami szerintem a legfontosabb ebben az egészben.” Így állnak tehát jelenleg az álláspontok. Idén elvileg még lesz egy harmadik sprintfutam is, amelyet Brazíliában akarnak majd megrendezni, feltéve, ha lesz ott futam.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások