Luca Furbatto az első nagy mérnökigazolása az Aston Martinnak, mióta a Lawrence Stroll tulajdonában álló csapat felvette a szintén hozzá tartozó patinás brit márka nevét.

Furbatto a frissen megalakított mérnökigazgatói posztot foglalja majd el, és Andrew Greennek jelent majd. Egy belső átalakítás értelmében Green pozíciójára a továbbiakban nem technikai igazgatóként, hanem műszaki vezérigazgatóként hivatkoznak majd.

Green új titulusa nagyban hasonlít James Allison a Mercedesnél elfoglalt pozíciójára, mindkettejük feladata az lesz, hogy a márka és a Forma-1-es csapat hosszútávú mérnöki projektjeit, irányvonalait határozzák meg.

Furbatto már több, mint két évtizedes Forma-1-es tapasztalattal rendelkezik: miután végzett a Torinói Egyetemen, 1998-ban kezdett el a BAR-nál dolgozni, ahonnan a Toyotához igazolt, majd 2001-től 10 évig a McLarennél dolgozott.

Még több F1 hír:

Itt 2009-ben lett a tervezőrészleg vezetője, nagyrészt az ő munkája volt a McLaren 2010-es autója, amellyel Jenson Button és Lewis Hamilton is harcolhatott a világbajnoki címért. Ezt követően 3 évig a Toro Rossonál, majd a Manornál dolgozott főtervezőként, ahonnan csak a csapat csődje miatt távozott, majd 2017-ben igazolt a Sauberhez, szintén már a legmagasabb tervezői pozícióba.

„Ebben a projektben minden összetevő adott a sikerhez” – nyilatkozta Furbatto az új csapatáról. „Elkötelezett vezetőség, tehetséges munkaerő, friss befektetés. Nagyon várom már, hogy én is részt vegyek abban, hogy eljuttassuk az élmezőnybe a csapatot.”

Andy Green hangsúlyozta, hogy nem Furbatto érkezése volt az utolsó nagy hatású igazolása az Aston Martinnak.

„Luca két évtizedes, több csapatnál szerzett tapasztalatot hoz magával” – üdvözölte az olasz mérnök érkezését Green. „Ez csak az első a sok szerződtetésünk közül, amellyel a célunk, hogy az Aston Martint topcsapattá tegyük.”