Az Aston Martin V12-es motorjai jól szólnának a Red Bullokban jövőre...

Tavaly a brit autógyártó még a Force Indiával tárgyalt, majd jött egy új terv, melyben a Red Bullal kötötték össze őket. Ezután megkezdődtek a találgatások az Aston Martin Racingről a Johnnie Walkerral – ezek azonban tavaly év végén elültek.

Ehelyett az Aston Martin ma jelentette be a partnerségét a Red Bullal, ugyanis a két márka egy hiperautót akar előállítani a közutakra Adrian Newey segítségével.

A Motorsport.com ezek után arra volt kíváncsi, hogy az Aston Martin és a Red Bull együttműködése végül hogy is jött létre?

„Nagyon jó titoktartók vagyunk. Ez az egyik örökségünk. Egy menő márka vagyunk. Sok ember figyelmét felkeltjük, és sokan beszélnek rólunk.”

„Azonban mi mindig is az eredetiségről szóltunk. Beülsz egy Astonban, és minden az, aminek látszik: a bőr bőr, a fa fa, a szén szén. A V12-es motor valóban V12-es, és semmi felhajtás sincs körülötte.”

„Azaz az eredetiség volt számunkra az első, így egy matrica az autó oldalán szóba sem jöhetett.”

„Remélhetőleg más technológiák is kifejlődnek majd az együttműködésünkből – nem csak a hiperautó – és akkor már büszkén mutogatjuk majd a matricáinkat az autókon, hiszen ez több lesz egy marketingeszköznél.”

Andy Palmer, az Aston Martin első embere nem akart jobban belemenni abba, hogy a Force Indiával meddig jutottak, de azt elismerte, hogy kulcsfontosságú döntés a Red Bull partnerség.

„Ti srácok, a médiában megírtátok mi történt köztünk és a Force India között. És magam sosem kommentáltam.”

„Mindössze annyit mondtam, nem valószínű, hogy megérkezünk a Forma-1-be, és ha mégis, akkor azt eredetien tesszük. Arról nem beszélhetek, hogy a Force Indiával vagy másokkal miről tárgyaltunk.”

Korábban a Red Bull előállt azzal az ötlettel, hogy az Aston Martin 2016-ban akár a motorok névadója is lehetne – ha sikerül, akkor a Mercedes erőforrásaira kerülne fel az embléma.

Miután az ezüstnyilak visszautasították az osztrák istállót, az ötlet meghiúsult, de az Aston Martin ettől függetlenül nem zárja ki a még szorosabb együttműködést a bikákkal.

„Minden lehetséges.” – kezdte Horner – „Ez csak a kezdet. Nagyszerű, hogy az Aston márka visszatért a Forma-1-be.”

És az Aston Martin befolyásolhatja a Red Bull motorpartnerét a jövőre nézve?

„Az év végén lejár a szerződésünk, de ezt már tudják. A Forma-1-ben pedig elég korlátozottak a választási lehetőségeink.”

„Sajnos az Astonnak nincs olyan erőforrása, amit a Forma-1-ben használhatnánk. Egy V12 viszont nagyon jó lenne!!! A motortárgyalásaink azonban ettől függetlenek, de nyilvánvalóan ideális esetben találunk valamit, ami működhet.”

Palmer kicsit be is szólt, amikor arról kérdezték, hogy a Red Bullnak erőforrást is szállítanának-e jövőre…

„Nem hinném, hogy a Honda felvenné velünk a versenyt…”