Az Aston Martin tulajdonrész-eladása nem az, aminek látszik?

Nem sokkal a 2023-as F1-es szezon vége előtt az Aston Martin Racing jelentős befektetést kapott. Az Arctos Partners kisebbségi tulajdonrészt vásárolt az istállóban, miután arról kezdtek pletykálni a sajtóban, hogy szaúdi ajánlat érkezett a silverstone-i bázisú istállóért.

Amióta Lawrence Stroll vette át az irányítást a csapat felett, ez volt az első, kívülről történő befektetés, és ennek kapcsán felmerültek olyan találgatások, hogy ez lehet az első lépése annak, hogy Stroll végül el fogja adni a versenycsapatot.

Az Aston Martin kereskedelmi és marketingigazgatója, Jefferson Slack viszont a The Race-nek nyilatkozva cáfolta, hogy erről lenne szó, és hangsúlyozta, hogy az Arctos nem foglalkozik többségi tulajdonokkal:

„Épp ellenkezőleg. Lawrence nem akar eladni. Ha valaki odajönne hozzánk, hogy most megteszem ezt a lépést, ennyi százalékot veszek, aztán teljesen átveszem az irányítást, akkor Lawrence személyében rossz emberrel beszélsz.”

„Ezek a srácok sosem vennének többségi részesedést. Sosem akarnák ezt tenni, ők nem ilyeneket csinálnak, hanem ennek az ellenkezőjét. Ha ki akarnál szállni az üzletből, akkor biztos nem őket keresnéd meg.”

Slack azt is elmondta, hogy Stroll egyáltalán nem egy passzív ember, és azon dolgozik, hogy az Aston Martin harcban lehessen a világbajnoki címért:

„Lawrence nem egy passzív ember. A csapatnál pedig folyamatosan van tennivaló, a feladatok sosem érnek véget. Szóval bőven van miért aggódnia és van min gondolkoznia. Szóval higgy nekem, Lawrence nem unatkozik!” – jelentette ki Slack a The Race-nek.

Korábban Lawrence Stroll is megszólalt a témában, aki pedig a nemrég történt befektetésekkel emelte ki, hogy fontos neki a projekt és nem akar távozni:

„Nem költenél többszáz millió fontot, hogy felépítsd a legjobb új Forma-1-es campust, és nem vennél fel 400 kiváló dolgozót, ha el akarnád hagyni az üzletet.”

„Nem is lehetne távolabb az igazságtól az, hogy bármennyire is el akarnám adni a többségi részesedésemet, és ugyanez igaz a közúti autós üzletágra is. Nem megyek sehova” – szögezte le Stroll a New York Timesnak.

Eközben Leclerc brutális közúti Ferrarit kapott, míg pozitív hangulat és nagy eredmény született a Ferrarinál az olasz sajtó szerint.