Az Aston Martin tart a bakui sprintversenytől

Az Aston Martin Forma-1-es csapatának teljesítményrészlegét irányító Tom McCullough elárulta, „aggasztónak” tartja, hogy Bakuban két nap is versenyezniük kell.

Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Az Azerbajdzsáni Nagydíj lesz az első idén, ahol sprintfutamot rendeznek, ráadásul ez lesz az első utcai pálya, ahova eljut ez a formátum. A vasárnapi teljes futam mellett szombaton egy 100 km-es rövidített verseny is vár az intenzív időmérő mellett a mezőnyre.

A csapatok több összeg jár a költségvetési plafon alatt a sprinthétvégékre, azonban mint Mick Schumacher a Japán Nagydíj szabadedzésén történt balesetére hivatkozva Günther Steiner elárulta, egy baleset esetén egy Forma-1-es autó javítási költségei a 700 ezer dollárt is elérhetik.

Az Aston Martin teljesítményért felelős igazgatóját, Tom McCullought arról kérdezték, a szintén utcai pályák (Melbourne és Miami) közé szorított bakui sprintverseny jelent-e nekik külön stresszt: „Igen, a költségvetési plafon felől nézve aggasztó a dolog. Szerencsére, ezt lekopogom, eddig még nem volt sok kárunk balesetből és ez a három verseny egymás után elég komoly aggályokat vet fel nálunk.”

A sprintversenyen még lehetnek változások, ugyanis a Forma-1 szeretne egy külön időmérőt is rendezni a rövidebb versenyre. Azt illetően, hogy erről mit gondol, McCullough úgy érzi, a csapatoknak már így is egy, a szokásostól eltérő menetrendhez kell alkalmazkodnia.

„Műszaki szempontból nincs vele bajom. Úgy látom, hogy ha egy csapat jól reagál ezekre a változó formátumokra, hasznot is húzhat belőle. Nem vagyok meggyőződve még az időmérőről, ahol a cél az, hogy a lassabb autók kerüljenek előre, ez az egyik ötlet, van egykörös időmérőről is szó, nem hiszem, hogy ez lenne a helyes irány és így a baleseteknek is nagyobb a veszélye.”

„Szerintem a jelenlegi formátum elég nagy kihívás és jól működik. Ezt kellene még egy kicsit tartani, amíg többet megtudunk. Úgy érzem, kicsit kapkodás megy a szabályváltoztatással kapcsolatban és ez nem zökkenőmentes, szóval egyelőre maradnunk kéne a jelenlegi formátumnál és nem változtatni sokat. Ha viszont mégis változtatunk, azt rendesen meg kellene rágnunk.”

Tervezett áramkimaradás fenyegeti az F1-es Monacói Nagydíjat

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Jordan szerint csoda lenne, ha Michael Schumacher felépülne
Következő cikk Nico Hülkenberg egy „másfajta” versenyen vett részt szombaton

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország