Az Aston Martin szerint túl sokat vállaltak és túl gyors volt a növekedés

Az Aston Martin csalódást keltő szezont teljesít 2022-ben. Az idő telik, ami nem éppen jó hír a számukra, hiszen az Aston Martin 2025-re a bajnoki címért akarnak harcolni. Közben már majdnem kész az új gyár, amelyet jövő év elején kell üzembe helyezni.

Új embereket is felvettek a projekt vezetésére, a Red Bull korábbi aerodinamikai vezetője, Dan Fallows technikai igazgatónak az egyik ilyen. A 2023-as autó lesz az első Aston Martin, amelyet Fallows vezetésével terveznek, így nagy reményeket fűznek a következő konstrukcióhoz.

Mike Krack, aki februárban vette át a csapatot, most visszatekintve úgy gondolja, hogy az Aston Martin egy kicsit túl optimista volt az idei évvel kapcsolatban. Az, hogy a csapat nem úgy teljesít, ahogyan azt remélték, a körülmények összejátszásának köszönhető. Például rámutat, hogy az Aston Martin talán egy kicsit túl sokat vállalt, ráadásul a pattogással sem számoltam, ami nem segítette a teljesítményét.

„Van egy kis struktúránk, amely néhány emberre támaszkodott, ahol sok pénzügyi forrást teszünk bele, és nagyon gyorsan növekszünk. És ha nagyon gyorsan nősz, akkor az egész struktúra nem tud olyan gyorsan alkalmazkodni" - mondta Krack a BBC-nek.

„Általában csökken a hatékonyság, ha túl gyorsan növekszik valami, és ez történt. A koncepció, amelyről döntöttek, egy olyan irány volt, amely végül is nagyon nagy aerodinamikai potenciált kínált, de a pattogás miatt ezt soha nem lehetett kihasználni” – tette hozzá.

Az Aston Martin végül egy teljesen új koncepció megalkotása mellett döntött, még a szezon során. Ezzel az eredmények valamivel jobbak lettek, mondta Krack. Ez bizakodással tölti el az idei és a következő szezon hátralévő részére is a rutinos csapatfőnököt.

Így lehet világbajnok Max Verstappen a Szingapúri Nagydíjon