Az Aston Martin reagált a guminyomással kapcsolatos vádakra
Az Aston Martin tagadja, hogy Lance Stroll bakui defektjéhez az vezetett, hogy a jobb tapadás érdekében trükköztek a guminyomás beállítása során. A gyanú az olasz napilap, a Gazzetta dello Sport hasábjain jelent meg.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Az olasz Gazzetta dello Sportban jelent meg az a spekuláció, miszerint Lance Stroll és Max Verstappen bakui defektjeihez az vezethetett, hogy a csapatok a jobb tapadás érdekében trükköztek a guminyomás terén.
A Pirelli eleinte törmelékre gyanakodott, mint a defekteket kiváltó ok, a Gazzetta értesülései szerint azonban a kezdeti vizsgálatok ezt nem támasztották alá. Így merült fel a guminyomás kérdése, amivel kapcsolatban a silverstone-i csapat szóvivője nyilatkozott.
„A Pirellivel szorosan együttműködve dolgozunk a probléma okának kiderítésén. A csapatunk mindig a Pirelli által meghatározott guminyomást használni, akik a rajtot megelőzően ellenőrizték és rendben találták az adatokat” – idézte az Aston Martin a spekulációkra adott válaszát a RacingNews365.
A Bakuban használt guminyomás eredetileg 19 psi volt, a vártnál nagyobb pénteki gumikopás miatt azonban a Pirelli 20-ra emelte azt.
A Pirelli vizsgálatának végleges eredménye a Francia Nagydíjat megelőző napokban várható majd.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások