Az Aston Martin reagált a guminyomással kapcsolatos vádakra

Az olasz Gazzetta dello Sportban jelent meg az a spekuláció, miszerint Lance Stroll és Max Verstappen bakui defektjeihez az vezethetett, hogy a csapatok a jobb tapadás érdekében trükköztek a guminyomás terén.

A Pirelli eleinte törmelékre gyanakodott, mint a defekteket kiváltó ok, a Gazzetta értesülései szerint azonban a kezdeti vizsgálatok ezt nem támasztották alá. Így merült fel a guminyomás kérdése, amivel kapcsolatban a silverstone-i csapat szóvivője nyilatkozott. 

„A Pirellivel szorosan együttműködve dolgozunk a probléma okának kiderítésén. A csapatunk mindig a Pirelli által meghatározott guminyomást használni, akik a rajtot megelőzően ellenőrizték és rendben találták az adatokat” – idézte az Aston Martin a spekulációkra adott válaszát a RacingNews365.  

A Bakuban használt guminyomás eredetileg 19 psi volt, a vártnál nagyobb pénteki gumikopás miatt azonban a Pirelli 20-ra emelte azt.

A Pirelli vizsgálatának végleges eredménye a Francia Nagydíjat megelőző napokban várható majd.

Egyre több médium számol be a Bottas-Russell cseréről