Az Aston Martin nem támogatta az újoncok FP1-es lehetőségét

A Motorsport.com olasz kiadása arról számol be, hogy megállapodás született arról, hogy a 2022-es szezonban minden csapatnak a szezon során két FP1-es edzésen egy újoncot kell szerepeltetnie. Az új szabály mind a 10 csapat számára kötelező lesz, és csak azok a versenyzők számítanak újoncnak, akik két vagy annál kevesebb futamot teljesítettek, az alkalmazott versenyhétvégék kiválasztása pedig a csapatokon múlik.

Az ötlet 2021-ben nagy visszhangot kapott, mivel egyre nagyobb nyomás nehezedik a Forma–1-re, hogy a legtehetségesebb fiatal versenyzők számára járható utat teremtsen a sorozatba való bekerüléshez. A csapatok túlnyomó többsége támogatta az ötletet, de egy alakulat próbált ellene küzdeni, de nem járt sikerrel.

Mivel az Aston Martin Racing az egyetlen csapat, amelynek nincs kézenfekvő megoldása, az ellenállás vélhetően tőlük érkezett. Az Aston Martin 2021-ben tért vissza az F1-es rajtrácsra, miután Lawrence Stroll átnevezte Racing Pointot, és nincs olyan fiatal pilótájuk, akit a két FP1-es edzésre bevethetnének.

Sebastian Vettel és Lance Stroll mellett Nico Hülkenberg látta el tartalékpilóta feladatait 2021-ben, aki 179 Forma-1-es versenyen való indulással a háta mögött messze van az újonc státusztól. A szezon utáni Abu Dhabiban megrendezett fiatal pilóták tesztjén az Aston Martin a 31 éves teszt- és fejlesztőpilótáját, Nick Yelloly-t vetette be, aki pályafutása során még nem szerepelt Forma–1-es versenyen.

A korábbi e-sportoló a következő idényben már az F2-ben bizonyíthat