Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Ez az esemény véget ért
09 júl.
-
12 júl.
FP1
22 Óra
:
44 Perc
:
32 Másodperc
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
6 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
21 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
48 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
55 nap
17 szept.
-
20 szept.
Canceled
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
76 nap
08 okt.
-
11 okt.
Canceled
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
111 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
125 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
139 nap
Teljes eredmény:

Az Aston Martin F1-es gyárának átadása 2022-re csúszik

megosztás
hozzászólás
Az Aston Martin F1-es gyárának átadása 2022-re csúszik
Szerző:
, Szerkesztő
2020. jún. 11. 7:43

A jövőre Aston Martinná váló Racing Point új, silverstone-i gyára csak 2022 augusztusában kezdheti meg a működését, mivel a koronavírus-járvány miatt csak egy évvel később tudják használatba venni az új létesítményt.

A jelenleg Racing Point néven ismert csapatot még Eddie Jordan alapította 1990-ben, a csapat azóta volt Jordan, Midland, Spyker, és Force India is, mielőtt 2018 nyarán a Lawrence Stroll által vezetett konzorcium fel nem vásárolta a csődeljárás alá kerülő csapatot.

Bár maga a gyár „csak” pár hónapos késéssel készül el, a csapat nem akar a téli fejlesztési időszakban költözni, ezért inkább egy teljes évet kivárnak, és alaposabban megtervezik a belső felépítését az új munkahelyüknek.

„A gyár jelenleg is épül” – nyilatkozta a Racing Point csapatvezetője, Otmar Szafnauer a Motorsport.com-nak. „Azért építjük a gyárat, mert szükségünk van rá, a teljesítményünk szempontjából is, mert Aston Martinná válunk jövőre, és mert ezt a helyet, ami 1990 óta működik, kinőttük.”

Még több F1 hír:

 

„Az egyetlen bökkenő az, hogy a koronavírus-járvány kicsit eltolta a tervezett időkeretünket, ez ellen nem is tudtunk sok mindent csinálni. Meg kellett hoznunk a döntést, hogy mikor fogjuk birtokba venni az új létesítményt, vagy 3-4 hónapos késéssel, vagy egy egész évvel elhalasztjuk azt.”

„Augusztus a megfelelő időpont a költözésre, mert tradicionálisan akkor van a nyári szünet. Az volt a terv, hogy 2021 augusztusában fogjuk használatba venni az új gyárunkat, ezt egy egész évvel eltoltuk 2022 augusztusára.”

Szafnauer szerint a csapat még extra hasznot is húzhat a halasztás miatt.

„Extra 5-6 hónapunk lesz a tervezési fázisra, amit arra fogunk felhasználni, hogy még részletesebben kidolgozzuk a terveinket. A részletesebb tervek miatt pontosabban ki lehet számítani a felmerülő költségeket, így pedig jobb döntéseket is tudunk hozni.”

„Most, hogy itt van a vírus is a nyakunkon, nem tudom, mit tartogat a jövő. Nem tudom, hogy meddig kell tartanunk egymás között a távolságot, vagy kell-e plexifalat felhúznunk minden munkatársunk köré.”

Sergio Perez, Racing Point RP20

Sergio Perez, Racing Point RP20

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

„El kell kezdenünk ezekkel a témákkal is foglalkozni, arra az esetre, ha nem lesz még védőoltás. Ezt az időt arra fogjuk használni, hogy extra elővigyázatossági lépéseket tervezzünk, csak a biztonság kedvéért. A részletesebb tervek segíthetnek a költségeink csökkentésében is.”

Az eredeti tervek mellett az Aston Martin utcai tervezőirodája is Silverstone-ba költözik majd, akik jelenleg a Red Bull Technology létesítményeit használják.

„A tervezőcsapatot is ideköltöztetjük, valamint egy marketing központ is lesz nem messze. Lehet, hogy úgy tudnak majd emberek ide jönni, megtervezni a saját utcai autójukat, hogy közben látják az F1-es csapatot is. Egy szép kis campust építünk az Aston Martin számára.”

Ajánlott videó:

Következő cikk
Alesi szerint Sainz volt a helyes döntés a Ferrari részéről, aki nem fog politikai játszmákat folytatni

Előző cikk

Alesi szerint Sainz volt a helyes döntés a Ferrari részéről, aki nem fog politikai játszmákat folytatni

Következő cikk

Norris: Soha nem vesztettem még ennyi követőt, de örülök, hogy már nincsenek itt

Norris: Soha nem vesztettem még ennyi követőt, de örülök, hogy már nincsenek itt
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Racing Point
Szerző Köles István Ákos