Forma-1 Holland Nagydíj

Az Aston Martin és a Mercedes érkezett a legtöbb fejlesztéssel Zandvoortba

Az Aston Martin és a Mercedes is új fejlesztéseket vet be a 2023-as Forma-1-es Holland Nagydíjon, hogy legyőzzék a másikat a konstruktőri bajnokság második helyéért folytatott csatában.

Mercedes W14 technical detail

Már csak idő kérdése, hogy a Red Bull mikor szerzi meg az egyéni és a konstruktőri bajnoki címet 2023-ban, de mögöttük óriási csatát vív a második helyért a Mercedes, Aston Martin és Ferrari.

A nyári szünet után az utóbbi versenyeken történt visszaesésük miatt 51 pontos hátrányban várja az Aston Martin a maradék 10 futamot a Mercedeshez képest, a Ferrari további 5 ponttal követi a csillagos csapatot.

Az Aston Martinnak nem kell teljesen új koncepció mentén autót készítenie a 2024-es szezonra, így a csapat az év végéig fejleszteni akar, ennek megfelelően egy teljesen új padlólemezt szereltek Fernando Alonso és Lance Stroll autójára.

Aston Martin AMR23

Aston Martin AMR23

Photo by: Matt Kew

Az FIA-nak küldött, fejlesztéseket listázó dokumentumból kiderült, hogy a Venturi-csatornák formáján, a függőleges terelőelemeken, a padlóélen és a diffúzor geometriáján is változtatott az Aston Martin. Az elemek kipróbálását hátráltatta, hogy Lance Stroll Aston Martinjának motorjában technikai problémát azonosítottak az FP1-en, így csak két installációs kört tett meg.

Mercedes W14 technical detail

Mercedes W14 technical detail

Photo by: Matt Kew

A Mercedes utazott a második legtöbb fejlesztéssel a Holland Nagydíjra: átalakították a padlóélt, az oldalsó légbeömlőnél a csapat egyedi középső szárnyát és visszapillantó tükör-tartóját, valamint a W14 derékszárnyát is, amivel a céljuk az, hogy növeljék a hátsó tengely tapadását.

A Ferrari nem változtatott a Belga Nagydíjhoz képest, míg a Red Bull tovább módosította a diffúzor fölötti derékszárnyat. A Red Bull egyenesbeli fölényét próbálja leutánozni a McLaren is, akik szintén a derékszárnyukon és a hátsó szárnyon módosítottak, ez azonban a kanyargós holland pálya helyett Monzában lehet hangsúlyosabb.

Haas VF-23 technical detail

Haas VF-23 technical detail

Fotó készítője: Uncredited

A Haas egy új első szárnnyal készült a Holland Nagydíjra, amit Nico Hülkenberg meg is tört az első szabadedzésen. A Haasnak van még egy tartalékeleme, de Günther Steiner úgy fogalmazott, hogy lehet, hogy azt csak szombaton kapja meg a német pilóta, nehogy az FP2-n is összetörje azt.

Felipe Massa nem pénzt, a 2008-as világbajnoki címet akarja.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: Holland Nagydíj - 2. szabadedzés (LIVE)
Következő cikk Furcsa baleset és Lando Norris-vezetés a Holland Nagydíj második szabadedzésén!

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország