Az Aston Martin első F1-es kalandja nem sikerült jól

Az Aston Martin 2021-től már nem szponzorként, hanem a Racing Pointot átvéve csapatként fog indulni, viszont nem ez lesz az első F1-es kalandjuk – ugyanis ahhoz az 50-es évekig vissza kell mennünk az időben…

Az Aston Martin első F1-es kalandja nem sikerült jól

A brit luxusmárka, az Aston Martin is ott lesz a Forma-1 2021-es mezőnyében. 61 évvel a sikertelen kaland után Lawrence Stroll „bevásárlásával” újra ott lehet a száguldó cirkuszban az Aston Martin.

Múlt héten érkezett a hivatalos megerősítés, hogy az Aston Martin fog a Racing Point helyébe lépni az F1 mezőnyében, és az üzletet 2021-től legalább 10 évre kötötték meg. Azonban a vállalat nem teljesen gyári csapatként fog indulni a formulaautózás királykategóriájában.

Ehelyett az eredeti csapat, a Jordan mintáját veszik át. Az Aston Martin továbbra is a Mercedes erőforrásait fogja használni. A két autógyártó egyszerre még nem volt jelen a Forma-1-ben, ugyanis a Mercedes 4 évvel azelőtt hagyta el az F1-et, mielőtt az Aston Martin először megjelent a sportban.

Az Aston Martin F1-es csapatának „születését” 1959. május 31-re datálhatjuk. A zandvoorti Holland Nagydíjon, a David Brown Corporation csapata indult két Aston Martin-autóval.

További híreink:

Roy Salvadori és Carroll Shelby vezette a két DBR4/250-et, amelyeket eredetileg az 1958-as szezonra terveztek. Viszont az Aston Martin későbbre halasztotta a projektet a sportautó-részlegen való elfoglaltságaik miatt. Azonban 1 évvel később sem volt sok esélyük abban a mezőnyben, ahol ott volt a BRM, a Ferrari, a Cooper, a Lotus és a Porsche is.

Az első versenyükön mindkét pilóta kiesett motor-meghibásodás miatt. Az első kerék-meghajtás volt az Aston Martin alapvető problémája, amely koncepció zsákutcának bizonyult.

Salvadori ennek ellenére két hatodik helyezést tudott szerezni a csapattal – a Brit Nagydíjon és a Portugál Nagydíjon. A csapat a szezon 9 futamából csak 4-en vett részt, és a top-10-ben is 4-szer tudtak végezni. Viszont ekkoriban csak az első 5 helyezettnek járt pont.

Még több F1 hír:

1959-ben Jack Brabham lett a bajnok a Cooper autójával, amely az Aston Martinnal ellentétben hátsó kerék-meghajtású volt. Azelőtt a Vanwall tudott brit istállóként először konstruktőri győzelmet szerezni.

Az Aston Martin pedig (ekkor még) nem adta fel a próbálkozást, és az 1960-as szezonra megtervezték a DBR5/250-et. Ezt az autót csak a szezon egy futamán használták: a hazai versenyükön, Silverstone-ban.

Shelby és Maurice Trintignant lemaradása látványos volt a többiekhez képest, de a francia versenyző vigaszdíjként begyűjtött egy 11. helyezést.

Ez volt az Aston Martin máig utolsó próbálkozása az F1-ben – legalábbis csapatként. A 2020-as szezon végéig a Red Bull Racing névadó szponzora a brit autógyártó, 2021-től pedig lehetőségük lesz arra, hogy elfelejtsék az előző F1-es próbálkozásukat.


Egy újabb nagyon régi felvétel Michael Schumacherről, aki akkoriban még csak a szárnyait bontogatta. A hétszeres világbajnok legenda minden területen kiemelkedő volt.

megosztás
hozzászólás
Verstappen szerint Hamilton nem Isten, le tudja győzni őt
Előző cikk

Verstappen szerint Hamilton nem Isten, le tudja győzni őt

Következő cikk

Különleges aszfaltot kap a döntött F1-es kanyar Zandvoortban

Különleges aszfaltot kap a döntött F1-es kanyar Zandvoortban
Hozzászólások betöltése