Forma-1 Brazil Nagydíj

Az Aston Martin a Stroll-Vettel csatáról: Ez van, ha nincs csapatsorrend

Az Aston Martin Forma-1-es csapatának vezetője, Mike Krack szerint a Lance Stroll és Sebastian Vettel brazil sprintversenyen látott csatájához hasonló incidensek elkerülhetetlenek, ha egy csapat egyenlőként kezeli pilótáit.

Pierre Gasly, AlphaTauri AT03, Daniel Ricciardo, McLaren MCL36, Lance Stroll, Aston Martin AMR22, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR22, as Alex Albon, Williams FW44, locks up

A szombati sprintfutamon a hármas kanyarhoz vezető egyenesben vezette a fűre a balra húzó Stroll Vettelt, miközben pozícióért harcoltak, a kanadai pilóta ezért 10 másodperces időbüntetést és három büntetőpontot kapott. Ráadásul a versenybírók általuk ritkán használt szófordulattal „veszélyes manővernek” nevezték a megmozdulást indoklásukban.

Vettel és Stroll többször is majdnem összeakadtak már idén. a legemlékezetesebb a Paul Ricardon történt, ahol az utolsó kanyarban Stroll – állítása szerint túlkormányzottság miatt – hirtelen fékezett, Vettel pedig majdnem belerohant hátulról. Spában is volt egy összecsapásuk, amin mindketten csak veszítettek, de az Aston Martin csapatfőnöke, Mike Krack szerint ez természetes:

„Ha versenyez az ember, ilyenek előfordulnak. Más csapatokkal is megtörténik. Összességében szerintem az a fontos, hogy ne jelöljük ki előre, hogy ki az egyes és kettes számú pilóta, mert annak kihatása lesz a csapaton belüli dinamikára is.”

„Ebből a szempontból ilyesmi nálunk nincsen, sosem volt, sosem lesz, úgyhogy a versenyzőinknek fel kell készülnie arra, hogy keményen küzdeniük kell egymással. Az ilyen esetek nem szerencsések, senki sem örül, hogyha ilyet lát, de ez történik, ha a két pilóta ugyanolyan tempóban halad a pálya ugyanazon részén.”

 

Stroll még Austinban rajtbüntetést és további büntetőpontokat kapott, amiért 2023-as csapattársára, Fernando Alonsóra ráhúzva az autót, balesetet okozott, de Krack szerint ez nem egy rendszeres dolog, így nem igényel közbeavatkozást: „Szerintem néha kicsit túlzó a figyelem, ami rá irányul. Nem hiszem, hogy erről bármit is mondanom kéne. Szerintem ez rendben van, őszintén.”

Az Abu Dzabiban tartott finálé előtt az Aston az Alfa Romeóval van nagy harcban a konstruktőri pontverseny hatodik helyéért, öt pont most közöttük a különbség. Brazíliában a svájci csapat eggyel tudta ezt növelni, miután Vallteri Bottas 9., a hosszú első etapon a lágy keveréken igen erős teljesítménnyel előrukkoló Sebastian Vettel a 10. lett.

„Most is bíztunk abban, hogy valahogy meg tudjuk őket verni, főleg azért, mert előttük nagy volt a csata, és ebben mi is részt vettünk. De ha a futam végére nem marad lágy gumid és összerázódik a mezőny, akkor hiába megy jól minden elsőre, nagyon hamar rosszra fordulhat az ember napja” – mondta Krack.

„Mindent egybevetve, amikor láttuk, hogy a gyors autók átvágnak a mezőnyön, az Alpine-ok konkrétan a rajtrács végéről, akkor úgy voltunk vele, hogy itt maximum egy-két pontért megy a meccs. A két pont az Alfáé lett.”


A Ferrari hamarosan megválik Mattia Binottótól?

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Íme a 2022-es Abu Dhabi Nagydíj menetrendje: itt az F1-es szezonzáró!
Következő cikk Button Hamiltonról: Öt éve nem örült volna ennyire Russell győzelmének

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország