Forma-1 Amerikai Nagydíj

Az Andretti már épített is egy Forma-1-es autót: szélcsatornás teszttel bizonyítanának az F1-nek

Michael Andretti, a Forma-1-be igyekvő Andretti Formula Racing csapatfőnöke elárulta, hogy már építettek is egy, a 2023-as specifikációknak megfelelő F1-es autót, amivel hamarosan szélcsatornás teszteket is végeznének, miközben az F1 még csak fel sem vette velük hivatalosan a kapcsolatot.

Michael Andretti on the grid

Az FIA a hivatalos kiválasztási folyamatával már megadta az engedélyét ahhoz, hogy az Andretti-Cadillac F1-es projektből születő 11. csapat csatlakozzon az F1-es mezőnyhöz, miközben a Formula One Management továbbra is azon a véleményen van, hogy nem kell bővíteni a mezőnyt.

A kínos helyzetben azonban továbbra sem tántorodott el az Andretti, és az Amerikai Nagydíj pénteki szabadedzése után Michael Andretti elismerte, hogy már készítettek is a 2023-as Forma-1-es szabályoknak megfelelően egy autót, amit a jövő héven a Toyota kölni szélcsatornájában (amit eddig a McLaren is használt) fognak tesztelni.

„Még mindig az a célunk, hogy 2025-ben már a rajtrácson legyünk” – nyilatkozta Andretti a Sky Sportsnak. „Az autónk már a jövő héten szélcsatornában lesz, miután készítettünk egy modellt a 2023-as szabályoknak megfelelően. Gőzerővel dolgozunk a csapatunk bővítésén. Ha 2025-ben nem is, 2026-ban már versenyeznénk, majd meglátjuk, hogyan alakulnak a dolgok.”

A már meglévő F1-es csapatoknak hivatalosan nincs beleszólása abba, hogy Andrettiék beléphetnek-e a mezőnybe vagy sem, de elsősorban a kisebb csapatok, mint a Williams és a Haas rendkívül élesen ellenzi a mezőny bővítését.

Legutóbb Günther Steiner csapatfőnök nyilatkozott úgy, hogy „bizonyítékokat” várnak arra, hogy az Andretti milyen „kézzel fogható értékkel” (értsd; mennyi pénzzel) bővítené az F1-es mezőnyt. Michael Andretti elismerte, hogy még mindig nem érti, mire alapozzák a félelmüket velük kapcsolatban a csapatok.

„Számomra rejtély, hogy miért ellenkeznek ennyire. Azt mondják, hogy azzal, hogy még jobban fel kell osztani a nyereményalapot, mindenkinek kevesebb jut majd, de nekünk meggyőződésünk, hogy pont, hogyan növelni tudjuk majd azt. Szerintem, ha sikerül növelnünk a sport népszerűségét az Egyesült Államokban, akkor rengeteg olyan céget tehetünk érdekeltté, akik jelenleg fittyet hánynak a Forma-1-re. Nekünk is vannak már új potenciális partnereink, akik csak arra várnak, hogy megkapjuk az engedélyeket.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ebben lesz Cunoda legnagyobb segítségére Ricciardo
Következő cikk Szombati motorsport-program: Forma-1-es sprint Austinban, átalakított menetrend a MotoGP-ben!

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Kiadás

Magyarország Magyarország