Az Andretti már épített is egy Forma-1-es autót: szélcsatornás teszttel bizonyítanának az F1-nek
Michael Andretti, a Forma-1-be igyekvő Andretti Formula Racing csapatfőnöke elárulta, hogy már építettek is egy, a 2023-as specifikációknak megfelelő F1-es autót, amivel hamarosan szélcsatornás teszteket is végeznének, miközben az F1 még csak fel sem vette velük hivatalosan a kapcsolatot.
Az FIA a hivatalos kiválasztási folyamatával már megadta az engedélyét ahhoz, hogy az Andretti-Cadillac F1-es projektből születő 11. csapat csatlakozzon az F1-es mezőnyhöz, miközben a Formula One Management továbbra is azon a véleményen van, hogy nem kell bővíteni a mezőnyt.
A kínos helyzetben azonban továbbra sem tántorodott el az Andretti, és az Amerikai Nagydíj pénteki szabadedzése után Michael Andretti elismerte, hogy már készítettek is a 2023-as Forma-1-es szabályoknak megfelelően egy autót, amit a jövő héven a Toyota kölni szélcsatornájában (amit eddig a McLaren is használt) fognak tesztelni.
„Még mindig az a célunk, hogy 2025-ben már a rajtrácson legyünk” – nyilatkozta Andretti a Sky Sportsnak. „Az autónk már a jövő héten szélcsatornában lesz, miután készítettünk egy modellt a 2023-as szabályoknak megfelelően. Gőzerővel dolgozunk a csapatunk bővítésén. Ha 2025-ben nem is, 2026-ban már versenyeznénk, majd meglátjuk, hogyan alakulnak a dolgok.”
A már meglévő F1-es csapatoknak hivatalosan nincs beleszólása abba, hogy Andrettiék beléphetnek-e a mezőnybe vagy sem, de elsősorban a kisebb csapatok, mint a Williams és a Haas rendkívül élesen ellenzi a mezőny bővítését.
Legutóbb Günther Steiner csapatfőnök nyilatkozott úgy, hogy „bizonyítékokat” várnak arra, hogy az Andretti milyen „kézzel fogható értékkel” (értsd; mennyi pénzzel) bővítené az F1-es mezőnyt. Michael Andretti elismerte, hogy még mindig nem érti, mire alapozzák a félelmüket velük kapcsolatban a csapatok.
„Számomra rejtély, hogy miért ellenkeznek ennyire. Azt mondják, hogy azzal, hogy még jobban fel kell osztani a nyereményalapot, mindenkinek kevesebb jut majd, de nekünk meggyőződésünk, hogy pont, hogyan növelni tudjuk majd azt. Szerintem, ha sikerül növelnünk a sport népszerűségét az Egyesült Államokban, akkor rengeteg olyan céget tehetünk érdekeltté, akik jelenleg fittyet hánynak a Forma-1-re. Nekünk is vannak már új potenciális partnereink, akik csak arra várnak, hogy megkapjuk az engedélyeket.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.