Az Alpine ügyvezetője is odaszúrt Alonsónak

A franciák ügyvezető igazgatója, Laurent Rossi részben megerősítette Esteban Ocon korábbi szavait, aki azt mondta, hogy idén ő végezte a munka 98 százalékát a csapatnál. Még ha erről így konkrétan nincs is szó, de Fernando Alonso valóban nem túl nagy kedvelője a szimulátornak.

Az Alpine ügyvezetője is odaszúrt Alonsónak

Alonso és az Alpine között a szezon végére némileg elmérgesedett a hangulat, és lényegében odáig fajultak a dolgok, hogy már nem igazán fogta vissza magát egyik fél sem, amikor a sárdobálás került a középpontba.

A spanyol veterán a sorozatos technikai hibák után elfogadhatatlannak nevezte az istálló munkáját, és miután Oconnal több ízben is összeakadt a pályán az utolsó futamokon, így Abu Dhabiban már csak visszafelé számolta a napokat, hogy végre mikor hagyhatja el a csapatot, és ülhet át az Aston Martinba.

Még több F1 hír:

Úgy tűnik azonban, hogy a másik oldalt sem kell félteni, hiszen ugye Ocon nemrég kijelentette, hogy ő végezte a munka dandárját a 2022-es szezonban, és már várja, hogy megérkezzen Pierre Gasly, mert vele egyenlőbben osztják majd le a feladatokat.

„Pierre is kiveszi majd a részét a szimulátoros munkából. Ez az egyik nagy különbség. Nem minden pilóta tölt el sok időt a szimulátorban, de az igazság az, hogy manapság az egy kritikus része a munkának” – mondta Rossi a L’Equipe-nek.

„Idén az új autók miatt sok munkára volt szükség, és Fernando nem tartozik azok közé, akik szeretnek a szimulátorban ülni. Ez azonban nem változtat azon, hogy mennyire nagyszerű versenyző” – tette hozzá.

 

Ami pedig az Ocon és Gasly közötti kapcsolatot illeti, Rossi úgy véli, lehetnek majd problémák a „melegebb” szituációkban, de hagyja majd őket versenyezni… amíg nem történik olyasmi, mint idén Brazíliában.

„Ez egy csúcsteljesítményű sport, és a pillanat hevében előfordulhatnak problémák. A lényeg az, hogy ez ne legyen befolyással a csapat teljesítményére. Idén is azt mondtam a pilótáknak, hogy hagyjuk őket versenyezni, amíg a csapat nem veszít rajta, mint Brazíliában.”

„Ha pedig gondok merülnek fel, akkor ők lesznek a nagy vesztesek, mert mindenki amúgy is erre számít, és sokan gondolják azt, hogy már nagyfiúk.”

Az FIA szerint jól döntöttek azzal, hogy jövőre változnak a padlólemezek

megosztás
hozzászólás

Első videón a Mercedes jövő évi „autója”

Galéria: Sainz újra pályára vitte a Ferrari 2022-es autóját