Az Alpine technikai hibája miatt felére csökkent a Pirellivel közös tesztjük Magny-Cours-ban. Az Alpine volt a soros a 2022-es gumiteszten és a köztes, valamint az esőgumikat kellett volna járatniuk a kétnapos teszt során, de ez nem teljesen valósult meg.

Danyiil Kvjat, az Alpine tartalékpilótája volt a soros a 2018-as RS18 volánja mögött, ezzel ő lett a legújabb pilóta, aki tesztelhette a Pirelli által következő évben bemutatásra kerülő, nedves pályára szánt keverékeket. A Francia Nagydíj egykori helyszínén lehetőség van mesterséges öntözésre, de erre most nem volt szükség.

Az eredeti terv az volt, hogy az első napon a köztes esőgumikat tesztelik, majd a második napot szánják teljesen esős napnak, de egyrészt az időjárás, másrészt pedig a technika is közbeszólt. Az orosz pilóta 91 kört teljesített az első napon, a zord időjárásnak köszönhetően mindezt teljesen esős körülmények között.

A Pirelli megerősítette, hogy a második tesztnap az Alpine technikai hibája miatt maradt el. A csapat egyelőre nem fedte fel, hogy milyen problémával küzdöttek, de a gumigyártó hamarosan bejelentheti, hogy mikor kerül pótlásra a második nap.

Az új gumi a jövőévi jelentős szabálymódosítások csomagjának része, amelyeket a Forma–1 annak reményében vezet be, hogy szorosabbá tegyék a versenyzést. Ezen belül a Pirelli feladata az volt, hogy olyan keverékeket állítson elő, amelyek hosszabb ideig bírják terhelés alatt, túlmelegedés nélkül.

A csapatok már több teszten vehettek részt, de a 2021-es Forma–1-es szezon során további ilyen napok kerülnek megrendezésre, sőt a Pirelli maga szeretné tesztelni az új gumiabroncsokat és a 18 colos felniket, miközben az autók forgalomban közlekednek, hogy elősegítsék a mérnökök dolgát.

Massa Perezről: „Verstappent nem fogja legyőzni, de sokkal közelebb kerülhet hozzá!”