Az Alpine szerint a szabályok a melbourne-i káosz ellenére "jók úgy, ahogy vannak"

Az Alpine Forma-1-es csapatát vezető Otmar Szafnauer szerint a versenyek végére vonatkozó szabályok „jók úgy, ahogy vannak”, annak ellenére, hogy a csapat rajtavesztett az Ausztrál Nagydíj kaotikus végén.

Marshals remove the damaged car of Pierre Gasly, Alpine A523, with a truck after the race

A melbourne-i verseny harmadik és utolsó piros zászlója az 57. körben, egy káoszba fulladt újraindítás után érkezett, ami után 30 percig tanakodott a versenyirányítás azon, hogyan fejezzék be a futamot. Végül a biztonsági autó vezette át a célvonalon a mezőnyt az előző újraindítás sorrendjében, amit sokan poéngyilkosnak és igazságtalannak tartottak a kieső versenyzőkkel szemben.

Az Alpine-ból Pierre Gasly, az egyik, aki az újraindításnál kiesett, végignézve, ahogy riválisai bekocognak a biztonsági autó mögött a célba, miután ez a döntés megfosztotta a pontszerzéstől, dühösen elviharzott a média képviselői elől.

Mint kiderült, az FIA betűre pontosan követte a szabálykönyvet, de ezután afelől merültek fel kérdések, hogy nem kellene-e azon módosítani a hasonló káosz megismétlődését elkerülendő. Az Alpine csapatfőnöke, Szafnauer, akinek két versenyzője egymást ütötte ki, úgy érzi azonban, hogy a szabályok „jók úgy, ahogy vannak”, mert szerinte lehetetlen minden helyzetre készülni.

„Ebben a helyzetben, ha valaki azt mondja, változtassuk meg a szabályokat, mert most az segített volna, nem veszi figyelembe, hogy más helyzetben pont ez okozhat kárt. A szabályok adottak, nem lehet őket a verseny alatt megváltoztatni. A szezon után 50-50 százalék az esélye annak, hogy maradnak, mert annyi különböző helyzet van, ahol vagy segít, vagy ront a helyzeten a szabályzat.”

„Magyarán, szerintem a szabályok jók úgy, ahogy vannak. Valójában úgy gondolom, hogy ilyen helyzetek mindig lesznek, a fontos inkább az, hogy az elején lefektetett szabályokhoz ragaszkodjunk. Persze majd, ha utólag felül akarjuk vizsgálni, az is jó, ezt majd a sportigazgatók eldöntik.”

„Ha már utólag akarunk változtatni, legyen inkább 55 körös a verseny, az megfelelne” – utalt Szafnauer viccelődve arra, hogy az 55. körben még mindkét Alpine pontszerző volt. A kérdésre, hogy lobbiztak-e a versenyirányításnál azért, hogy fújják le az utolsó kört, azt mondta:

„Persze, nyilván ezt akartuk, mert akkor pontszerzők lettünk volna. A második biztonsági autós vonal az első kanyar előtt van, ott Pierre a negyedik lehetett volna. Szóval megkérdeztük, nem lehetne-e így, akkor még nem tudtuk, mi fog történni. De jó döntést hoztak. Ez a szabály és követniük kell a szabályokat.”

A volt pilóta szerint Perezt meg fogja állítani Verstappen.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Jos Verstappen: Nem abuzáltam a gyerekemet!
Következő cikk Ezért volt hatalmas mázlija Albonnak Ausztráliában

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország