Az Alpine-nál nem értik, hogy lehetett Alonso annyira gyors a kanadai időmérőn
Otmar Szafnauer elárulta, hogy az istálló számítógépei egyetlen olyan adatot sem fedeztek fel, ami magyarázatot adott volna Fernando Alonso montréali kvalifikációs teljesítményére.
Fernando Alonso 2012 után először rajtolhatott Forma-1-es versenyen az első sorból, miután az esős kanadai időmérő edzésen a bravúrnak számító második rajtkockát szerezte meg az Alpine-nal.
A kétszeres világbajnok tempója a montréali szabadedzések során is kiválónak tűnt, a futam azonban csalódást keltő módon alakult számára, ugyanis egy motorprobléma miatt mindössze a hetedik helyen ért célba, majd egy büntetés következtében hivatalosan a kilencedik pozícióban zárt.
Az Alpine-nál ugyanakkor azóta sem találtak észszerű magyarázatot a spanyol versenyző egykörös tempójára, hiába elemezték ki az elmúlt egy hétben az adatokat.
„Nagyon jó kérdés, miért volt ennyire gyors. Rengeteg számítógéppel dolgozunk, de még mindig nem értettük meg. Az egyik magyarázat részben az, hogy esett az eső, de pénteken száraz körülmények között is jó tempója volt“ - mondta Otmar Szafnauer az AS.com-nak.
Az Alpine csapatfőnöke a futam után arról beszélt, hogy örülnek a dupla pontszerzésnek, de reális célokat kell kitűzniük az idei szezonra. A francia alakulat szeretne a negyedik helyen zárni a konstruktőrök versenyében és némi szerencsével akár futamot is nyerni.
A Brit Nagydíjtól változik a Forma-1-es menetrend
Nézd meg a legjobb képeket az idei Kanadai Nagydíjról az alábbi videóban!
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Vasseur: nincs sok különbség a Sauber és a Ferrari között
Mick Schumacher birtokába vette a Mercedest
Marko: nem helyes megtiltani a versenyzőknek, hogy elmondják a véleményüket
Alonso sürgeti az Audit: Ideje lenne meghozni a döntést...
Fernando Alonso elmondta, mit látott az Aston Martinnál, amit a Ferrarinál, a McLarennél és a Renault-nál sem
Alonso: a harmadik bajnoki cím az „egyetlen prioritásom”, az Indy 500 valószínűtlen
A Renault-mérnök felfedte, nem a motor az Alpine valódi problémája, hanem...
Így indokolja a Renault elnöke a Forma-1-es motorprogram lezárását
Ocon fejben már szinte a Haasnál van, új csapattársáról zengett dicshimnuszt
Beállhat-e a Ferrari is a McLaren mögé a sorba a "pénzszórásban?"
Bánni fogja még a Haas, hogy hagyják elmenni Hülkenberget?
Norris: Nem buktam egyetlen pontot sem a későn bevezetett csapatutasítás miatt
Bianchi szülei a fiuk nevében létrehozott alapítvány „pozitív oldaláról” beszéltek
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
